低油耗、年轻化、值得收藏的雪铁龙C3-XR,表现能否称职

低油耗、年轻化、值得收藏的雪铁龙C3-XR,表现能否称职
2020-03-26 12:56:24 车与舆

小型SUV市场,一直是自主品牌车型的天下,因为在价格方面,自主品牌比合资品牌更有优势,但合资品牌却从未想放弃这个细分市场,因为目前的购车主力逐渐转向了年轻化的消费群体,且由于成本的问题,可以将小型SUV的定价做得更加亲民,再加上很多在校大学生也可以凭自己攒的零花钱去购买人生的第一台车,所以车企们对这个细分市场也格外的重视,推出了众多车型。其中作为法系品牌的代表之一雪铁龙,就在2015年推出了C3-XR车型,目前在售的车款已经到了2019款。

低油耗、年轻化、值得收藏的雪铁龙C3-XR,表现能否称职

外观上,上方,扁平化的进气格栅搭配上两个细长的镀铬装饰条融合的车标,看起来很有连贯性,并与方正式且采用LED光源的车型设计融为一体,很有一体式的感觉。下方黑色的进气格栅运用了多个小孔的设计,很显运动感,THP的标志证实了自己采用涡轮增压的身份。

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车身侧面,从前翼子板一直贯穿至后尾灯处的线条设计,让整车看起来很有连贯性。黑色的平直轮拱设计让车辆充满一丝野性,迎合了年轻人的喜好。

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车尾处,略显方正式的尾灯同样采用了LED光源,整体设计风格与前灯大体一致,并且在夜晚点亮时很有辨识度,也很显科技感。

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内饰上,机械式的指针仪表搭配上液晶屏幕显示的行车电脑信息,让用户在了解车辆状态时很方便,平底式的多功能方向盘在上方按照人体手型设置了凹槽,增强了握感,9英寸的中控触摸屏在使用过程中,反馈速度还不错,并且集成了多项功能的操作,使用起来很便捷。

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动力方面,2019款C3-XR搭载了一台1.2T3缸涡轮增压发动机,最大输出功率100千瓦/136马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统方面匹配6速双离合器变速箱,在动力输出性上偏于舒缓,但在燃油经济性上表现不错,整体表现令人满意。

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