近年随着国内自主品牌的逐渐崛起，中国一汽红旗从被合资品牌侵占市场到现在脱颖而出，成为中国自主的豪华品牌之一。不管是销量，还是品牌的影响力都处在一个积极良好的上升阶段。在去年的德国法兰克福车展上，红旗将全新的S9超级跑车带到了国际视野中，无论是从认知上，还是中国车企所能造出的车型上，都在这样的世界舞台上给全球的小消费以及车企全新的感官体验。全新S9超级超车有望在2021年得到量产。

今日，长春政府、中国一汽、美国丝尔科公司通过线上视频的方式，宣布将成立合资公司，并签署了关于红旗S系列合作意向书。尽快启动生产线，以及体验中心的建设。根据双方所公布的合作规则，将逐步实现红旗S9、S7超跑的国内组装、交付，以及红旗S3、S5等车型的制造和交付。

据了解，美国丝尔科公司是一家有用全套汽车设计生产的公司，其中包括：整车设计、工程研发、原型车、整车生产制造。曾参与过布加迪、帕加尼等超级跑车的研发工作。从丝尔科的技术能力和履历不难看出，红旗的这次合作不光要将自己的产品更加多元化，还要有可以与世界知名的超跑品牌相互竞争的能力。

红旗S9超级跑车的外观设计十分前卫，红旗的logo采用的灯条的样式，从车头贯穿至车尾，营造出极佳的流线感。轮毂是极富设计的五芒星样式，配合中央锁止机构突显超跑和高颜值的定位。车门采用“飞飞门”的造型也是配合当下的跑车的设计理念。只是上述设计在量产车型中不知到会不会继续延续，会不会真正意义上的将概念车变成量产车。

官方数据显示，S9超级跑车全车使用超轻碳纤维打造，使用一套V8T混动发动机提供动力，最大输出功率1400匹马力，最高车速超过400公里/小时，百公里加速仅需要1.9秒，这比世界最速量产车布加迪当年打下的2.6秒还要快0.7秒，难道S9要成为国人骄傲，中国之光？

最后，作为自主品牌的第一台超级跑车，不管零百成绩有多快，不管设计有多前卫、多么科技感满满，要对红旗做到这件事点赞，虽然现在新能源汽车慢慢进入消费者的视野，但是红旗没有丢弃掉对于汽车本来的那一丝丝快乐的追求，希望红旗在未来能够有更好地成绩。