身处汽车圈数年，发现了一个奇怪的现象，在询车问车甚至买车的过程中，买5万10万车子的讨论密集，说明大家大多处于这个级别之中，15万到20万的也不在少数，说明小资水准的人越来越多，品味也非常不错，买百万车子的人容易招人羡慕，毕竟谁不想拥有百万豪车呢？可是偏偏30万左右的豪车，最容易让人“看不起”，动不动就是“你不懂车”，那么为什么会出现这种情况呢？

首先我们要理解，30万左右的车子是什么样的，大多分为两种，一种是入门级或者叫初级豪华车，例如奔驰C(配置|询价)、宝马3系(配置|询价)和奥迪A4L，虽然他们的终端售价都有所下降，但落地价基本上也都在30万以上，中高配还要更高；另一种则是一些旗舰版的二线豪华或者合资车，甚至是国产车，比如比亚迪唐、混动的雅阁、凯美瑞(配置|询价)等等。

按理说这些车子都是实打实的好车，为什么会在论坛里引起一阵质疑呢？根据笔者的了解大多是这种情况，首先一部分人认为奔驰C、宝马3系和奥迪A4L不算“豪华车”，他们的车主都是为了装面子买来的，这点确实让人哭笑不得，首先这些车并不是BBA的最底端车型，你们说这些话的时候有考虑过1系、A3和A级的感受吗？更何况无论是三大件，还是外观内饰设计，哪一点不是纯正的BBA了呢？

其次，这些人又习惯性的吐槽那些买混合动力合资车的车主，“有这个钱，买BBA他不香吗？”明明用了一样的价钱，却要买一款合资车来“拉低”自己的身份，这种说法也是完全迷幻，首先30万的合资车在综合性能和配置上，是完全秒杀豪华车的，毕竟在品牌溢价方面，合资车已经省出了好几万，配置自然更加良心，而且混动版本的油耗也是其他车型无法比拟的。

至于说30万买国产车就是交智商税的，这里我就不过多赘述了，像比亚迪唐这样的优秀车型已经获得了市场的广泛认可，不过毕竟谁也不是完美的，有质疑也是正常，但如果只因为价格就来质疑车主，那么着实是有些low。

其实这些“酸言酸语”大多数来自于开更加低端车型的人们，这个逻辑也非常简单，如果你买一辆百万豪车，大多数人会觉得阶级相差甚远，喷无可喷，但如果你买了30万的车，和大多数人十几万二十万的车子差距其实并没有那么大，人家努努力也是可以买的，但你偏偏还真的买了，这时候，你不挨喷谁挨喷呢？