近日，奔驰AMG E(配置|询价)系列正式在国内发布并公布了价格。新车共推出2款车型，其中梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+售价为94.88；梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+售价为146.88万元。这绝对是你能买到的两款最强的奔驰E级(配置|询价)，也堪称真正的西装暴徒。

先从价格更高的AMG E 63 S说起。新车作为中期改款，在设计上也采用了新的设计。Panamericana样式梯形进气格栅更是占据了前脸的绝大部分，三叉星的标志也变得尺寸更大，气势更强。前灯组采用了与普通版本E级相同的设计。而前翼子板上的V8标识，则是性能的象征。车尾部分的碳纤维扰流板、标志性的方形排气口和后包围，也为这款AMG车型增添了更多的运动属性。

内饰则延续了改款前的设计，但是采用了最新的AMG方向盘，加上更大面积的碳纤维装饰板，运动氛围有了明显升级。中控依旧是是双12.25英寸的全液晶仪表和中控屏，搭载最新的MBUX系统，内置了专属的的Track Pace竞赛界面和AMG性能菜单。

至于新车的动力，新款AMG E 63 S将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱和带有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。新车的0-100公里/小时加速最快可达3.4秒，最高时速300公里/小时。值得一提的是，发动机支持闭缸技术，能够在四缸与八缸之间自由切换，在一定程度上能够改善新车的油耗表现。

而售价94.88万的新款AMG E 53车型，不仅价格更低，还拥有三厢版和旅行车两种车身样式。在内外设计上与63车型基本一致，细节上有所不同。例如AMG E 53车型采用圆形的尾排等。

动力上，AMG E 53则由3.0升直列6缸双涡轮增压发动机与48伏轻混系统共同组成。最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米。其EQ Boost起动发电机可瞬间提供额外的16千瓦输出功率和250牛·米扭矩，并为48伏智能电机系统供电。与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱。另外，四驱系统也是新款车型的标配。