宾利公布飞驰V8车型售价,门槛再次拉低,仅售251.8万元

宾利公布飞驰V8车型售价,门槛再次拉低,仅售251.8万元
2021-02-24 09:26:12 车与舆

在超豪华车领域,宾利一直是销量和口碑的双重赢家,之前飞驰(配置|询价)W12版本虽然尊贵,但是306.6万的价格也劝退了很多准车主,不过不要紧,宾利最近公布了飞驰V8车型的售价,251.8万的价格也有效拉低了新车的门槛。

外观方面,新车和W12版本保持一致,前脸采用了瀑布式进气格栅,经过熏黑的设计之后,看起来更加的运动。两侧的大灯则采用了经典的双椭圆造型,复古且辨识度极高,即便是只看到大灯组,就知道这是一款宾利的汽车。A柱的位置相对比较靠后,前引擎盖更长更有型,再加上极富力量感的线条,整车的如同一个穿着西装的优雅飘飘的少年,但在西服之下却是硬朗的肌肉线条。

侧身方面,新车采用了经典的双腰线组合,上腰线从车头贯穿到了车尾,笔直且凸起,拉升了整车的视觉长度,下腰线轻微内凹,来呼应整车的立体感。再加上大尺寸熏黑的轮毂,新车看起来更加年轻化。

值得一提的是,那些生活中特别在意仪式感的车主,也会在这款车身上得到满足,新车采用了宾利经典的立标造型,身后的“小翅膀”总有一种蓄势待发的既视感,搭配上整体肌肉和流畅度的营造,会让车主更加的心仪。

进入车内,新车还是浓重的宾利风格,全液晶一边跑和中控台配合上LOGO标识,看起来非常的协调,尤其是高档感极强的横贯仪表盘延伸到了两侧的车门,从视觉上来看,内饰的宽度极宽,另外新车为了满足更多的消费者,足足提供了5种真皮配色和7中单色调木饰面板,甚至还可以选择碳纤维饰面。

动力方面,新车采用了4.0T V8发动机,最大功率达到了550PS,最大的扭矩为770N·m,虽然比W12版本要弱一些,但是对于绝大多数车主来说,这款车的动力已经非常够用,也足以超过同级产品,更何况新车的售价要比W12版本便宜不少,对于那些刚刚购买,但又觉得有些“心疼”的车主无疑是一个好事,既能享受到宾利飞驰的魅力,又不需要为太多溢出的动力而买单。

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