历届车展中，都少不了概念车的登台亮相，虽然很多概念车在量产后外观大改，甚至难以量产，却依旧让我们感受到了前卫的设计感和车企的理想车型方向。在此次的上海车展中，北汽集团也带来了去年首次亮相的概念车，BEIJING RADIANCE概念车，很多去年没能参展观看这款车型的朋友也有机会再次目睹这款车型带给我们的科技感。

其实相比蔚来、威马这些互联网车企，北汽这款概念车并没有那么的夸张，反而有种返璞归真的感觉。抛开前格栅不看，这几乎就是一款市面上可见的轿车。前前脸设计上看，新车采用了贯穿式前大灯设计，点亮后才能带给我们一种扑面而来的科幻气息。

除了图中可见的光带可以点亮之外，左右两侧隐约浮现的点阵式图像以及中间的字母标识也可以点亮，更显科技气息。封闭式前格栅凸显了其纯电动车型的身份，边框同样采用了可点亮的灯带环绕，让科技感贯彻到底。

从车身侧面看，新车看上去更显修长，溜背式设计搭配五幅式花瓣造型的合金轮毂带给人一种年轻运动化的既视感。前轮毂侧面的细长饰条的字母标志凸显了其纯电动EC车型的身份。

从车尾部分看，新车的尾灯安装在了紧贴后窗玻璃下方，采用了和前大灯相似的设计，看上去充满了科技感，底部银色饰条也采用了可发光设计，更显灵动感。后备箱上方的BEIJING字母也可以点亮，跟尾灯颜色的鲜明对比点明了其身份标识。作为纯电动车型，新车自然也取消了排气口的设定，凸显节能环保的定位。

在内饰设计上，BEIJING RADIANCE大胆的在三幅式椭圆形方向盘中间内嵌了一块液晶显示器用来代替传统的仪表盘，让中控台看上去更显简洁，更带给人一种跟游戏座舱一样的驾驶体验。此外在中控台上最显眼的就是一块悬浮式大尺寸中控屏，在扶手箱前方也采用了电子屏设计，让车内充满了科技氛围。在后排也提供了钢琴烤漆面板的扶手箱，并提供虚拟触控按键。

在动力配置方面北汽集团目前尚未公布这款概念车的具体参数，但是据此前了解到的信息，这款车的续航将有望超过800km，并提供了L4级别的智能自动驾驶系统。