近几年新能源汽车市场越来越紧俏，跟前几年的自主品牌小打小闹不同。随着特斯拉的横空出世，造车新势力的强势介入，而且实车逐渐量产下线，越来越多的合资品牌按奈不住，加速新能源市场的布局。甚至很多极端企业直接甩出了5年内转型电气化车企的战略目标，连一只主张混动为王的日系车丰田、本田也开始研发测试纯电动车型，为未来的市场竞争提前备战。

德系车作为较早响应禁燃口号的车企，不管是大众还是奔驰都在紧锣密鼓的推出着各自的ID系列以及EC系列纯电动车型。奥迪作为德系领军人物的一员自然也不会落于人后，前不久奥迪高层就曾透露，未来将会停产现有的燃油版TT以及R8(配置|询价)车型，让不少老车迷为止心碎，毕竟这两款车也是承载了不少90后的回忆。

但是在采访中，奥迪也表示，虽然内燃机版的R8和TT必须为了奥迪电气化转型让路而停产，可R8和TT的代号大概率不会消失，而是以全新的面貌继续延续下去。如果用中二一点的说法就是，这两款车的精神将会在新车身上重生，通俗一点的说就是未来的两款全新纯电动车型大概率会沿用这两款车型的代号。

近日，外媒传出了一组意思奥迪TT纯电动版的车型渲染图，可以看出这款新车造型充满了科幻风格，跟不少人心中的苹果汽车颇为相似，外观更有些像汽车总动员中的那款小红车一样，好像具有了生命意识一样。

从渲染图上看，新车的前大灯造型酷似躺倒的“入”字形，在封闭式中网上更显科技感，而且奥迪的四环表示也更显精致，还具备了发光元素。下进气格栅采用了类似钢琴黑白键的设计，更显刚断科技感，也有些酷似网络信号的感觉，整体看来前脸的确颇有电气化的风格，跟燃油车版的TT可以说截然不同。

从俯视角度看，新车采用了无边框双门式设计，更显科技感在车门两侧还采用了符合空气动力学设定的造型，轮拱和轮毂近乎紧贴，让这款新车的稳定性更加出色，轮毂选择了封闭式设计，全新的造型更显个性化，中间还带有奥迪的LOGO标识。车顶疑似采用了全玻璃覆盖的方式，更显豪华大气。

在车尾部分，新车的尾灯看上去好像衣架的下半部分，辨识度极强，底部则去掉了排气口的设定，在两侧加装了酷似双出式排气口造型的黑色饰条，或将是感应式雷达。

虽然这款新车尚未公布具体的动力参数和上市消息，但却让我们提前感受到了未来电气化后的车型具有的魅力，也让人越来越期待即将在未来陆续上市的那些造型夸张的纯电动新车。