随着节能减排目标的提出与实施，节能问题成了每个行业需要研究的问题，在建筑能耗问题方面，空调行业占据了重要的一部分，其中，散热器的散热性能是节能与否的主要因素之一。换热系数会随翅片厚度的增加而增加，不过其变化趋势减慢。这表明，换热系数受厚度影响的变化率在减少，若再次扩大厚度，则会使翅片管换热器的经济性降低。
换热系数随翅片间隔的扩大呈下降趋势，且间隔＝２ｍｍ时的换热系数非常明显大于其他值，这也是因为翅片间隔过小，导致两翅片间的边界层互相影响，对换热系数影响较大。若再次减少翅片间隔，不但会使进出口压降扩大而耗费能源，还可能会使生产成本提升。因此，在选择翅片管散热器时，不是换热系数越高越好，需要根据实际情况进行选择。
大口径翅片管是目前一种节能型散热器，它有着良好的金属接触面，接触阻接近于零，翅片管散热器有两个输出，一个是可以直接推动无缝钢管转动，一个是根据传动系统传动齿轮，拖拽无缝钢管及配件做匀速直线运动。大口径翅片管散热器在加工生产中需要增强把控功能，提升控制精度。进而，实现精准把控焊接的速度，提升工作效率。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
