作为汽车媒体，我最期待的季节就是冬天，因为又可以参加冰雪试驾了。

汽车媒体有四大试驾活动是不容错过的，分别是山路试驾、赛道试驾、沙漠试驾以及冰雪试驾。如果要给这四大活动排个序，我想冰雪试驾会在第一位。因为不是每个人都能轻易享受到冰雪试驾的乐趣，哪怕你生活在北方。

“冰雪试驾其实就是一门失控艺术。”我不知道这句话是谁说的，但说的实在是太对了。这句话透露出冰雪试驾的两大特点，一个是危险（失控），另一个就是好玩（艺术）。

和常规的道路试驾相比，冰雪试驾最大的不同就是轮胎的抓地力太低了。一般的干燥沥青路面，轮胎和路面的摩擦系数在1.0左右，而在冰雪路面，这系数会下降99%，直接到0.1左右。如果没有掌握必要的驾驶技巧，在这路面上寻刺激和寻死没什么两样。

但恰恰就是这低附着力的路面，它提供给“敢死队”寻求刺激的可能，因为太容易让车辆失控，从而让其做出横向移动的动作。这动作的专业术语应该叫“漂移”。冰雪试驾就是让你不断在危险的边缘探索，进而产生一种超越生理极限，跨越心理障碍的愉悦感和成就感。

严格来说，冰雪试驾就是一项极限运动。

当然，只要你愿意，有雪的地方都能玩起所谓的冰雪试驾，只是不太建议，因为太容易发生危险了。这危险不仅来自漂移失败——失败了，无非两个结局，轻者原地打转，重者撞雪堆/墙，最令人担忧的是，变化无常的冰面厚度。如果冰层太薄，出现断裂，结果不堪设想。

也正因为存在如此这般的危险，冰雪试驾，哪怕对于媒体老师来说，都是机会难得的，更别说一般消费者了。如此一来，广汽三菱的车主能在得到安全保障的情况下参加厂家官方组织的“M-SPACE探趣冰雪世界”，是不是令人羡慕的？

更令人羡慕的是，广汽三菱这一次冰雪试驾，充满着“野性”，其试驾的路程有95%以上都是山野的自然赛道。这一路，参加过的人，都称之为“冰雪版的秋名山”。你看，山路试驾+冰雪试驾，广汽三菱一次给你俩。

冰雪试驾的魅力在于低附着力，山路试驾的激情在于变幻无常的弯道，这两者结合在一次，就像是斗地主遇上了带着“双王”和“四个二”的对手一样，很容易就被打个春天。然而，如此困难的路况，却因为奕歌和欧蓝德(配置|询价)身上的S-AWC超级全轮驱动而变得简单。

对于曾经在WRC赛场上拿过34次冠军，在达喀尔拉力赛豪取“7连冠”的三菱来说，把赛事经验运用到新车开发上无疑是一件理所应当的事情。S-AWC就是其中一个例子。熟知三菱的朋友都知道，S-AWC最早就是出现在WRC的赛场上的。

S-AWC超级全轮驱动整合了4WD、AYC、ABS和ASC四大系统，并提供自动、雪地、砂石三种驾驶模式，能根据不同的路况，精准控制牵引力、制动力以及前后轴间的扭矩输出，从而大幅提升车辆在过弯时的稳定性，确保车辆的行驶安全。

在参加这次冰雪试驾的广汽三菱车友里，有很多都是第一次在冰雪上进行试驾，然而经过一番适应之后，他们都能在这条充满挑战性的赛道上如鱼得水。这里头，S-AWC超级全轮驱动有不少功劳。

广汽三菱之所以费尽周折，把一帮车主带到海拔2100米，全年最低气温达-40℃的“冰雪版秋名山”，原因也不难找，因为其正成为一个有温度的品牌，带领消费者“驾驭探索之趣”，为更多车主带来充满探索和无限乐趣的汽车生活。

自从广汽三菱发布全新口号“驾驭探索之趣”后，就一直致力于成为消费者信赖的好朋友。

广汽三菱跳出整车制造商这一个圈子，进化到车主生活方式的引领者，致力于和车主们探索更多的可能。

因为他们深知，只有把顾客当作朋友，他们才能走得更远。

要把消费者培养成朋友不是一件容易的事情，不是双方有个联系方式就能言之为朋友的——待在你朋友圈的，也不一定全是你朋友，也可能只是一个过客。最能做成朋友的方式，不是谈天说地，而是创造共同爱好。

从去年下半年开始，广汽三菱就开展了一系列创新营销活动，例如欧蓝德观星之旅、新劲炫葫芦娃跨界合作、文和友跨界IP合作、发现未历之境西藏试驾……这些活动都在表明广汽三菱正在围绕用户的生活场景进行布局，让品牌变得与消费者生活息息相关。

为了更好地服务粉丝，广汽三菱在去年的广州车展发布了一个用户的共享平台——“M-SPACE”数字化服务平台。“M-SPACE”翻译过来，可以是“我的空间”，也可以是“三菱空间”，但不管如何翻译，它的目的只有一个，那就是同享共创。

▲“M-SPACE”的“M”，代表“我的”（MY）和“三菱”（MITSUBISHI），寓意“M-SPACE”为喜爱三菱的忠诚用户而来；“SPACE”寓意包括线上社区与线下触点的全端体验空间。

▲在各种活动的影响下，不少车主已经成为了M-SPACE的一员，在M-SPACE APP上与全国各地的车友在线互动交流、分享乐趣，也在不同兴趣圈层中结交志趣相投的伙伴。

从文和友线下活动的M-SPACE潮玩空间到广州车展正式上线M-SPACE APP，再到举办M-SPACE燃情体验营，包括这一次“M-SPACE探趣冰雪世界”，广汽三菱一直在以实际行动带领消费者探索、发现生活乐趣，拥抱更丰富多元的汽车生活。

在“M-SPACE”的世界里，广汽三菱正一步步改变品牌与消费者之间的沟通方式，让产品的“消费者”变成品牌的“共创者”。他将不会只追求市场上的销量和规模，而是把目标放到了顾客满意度和喜悦度上，把用户培养成粉丝。

要知道，能构建一个品牌的，不是用户，而是粉丝。唯有粉丝才会帮品牌发声，自发形成传播。而用户之所以能成粉丝，不会只因为你的产品够好，还在于你为他创造了无限可能。

这，就是广汽三菱未来的生存之道！

M-SPACE潮趣活动

文 | 大雄