全球汽车行业又站在了历史的十字路口，并非新事物的新能源汽车浪潮席卷，推动着汽车产业进行自我颠覆，无论是造车新势力还是传统车企，都不得不应对汽车行业的百年挑战。

大势所趋之下，汽车行业的变革热潮涌动，越来越多传统车企向电动化时代迈进，从豪华品牌到非豪华品牌，纷纷为新能源变局擘画蓝图。

在这其中，百年品牌通用汽车的转身显得尤为利落，今年以来，不管是更新企业LOGO，还是率先推出Ultium奥特能平台，都显示出其全面电动化的决心。

在历史的十字路口，任何车企都想引领人类的进步潮流，掌控下一轮车市竞争的主动权和话语权，很显然，百年通用已经蓄势待发。

百年通用换标，电动化的进攻号角

众所周知，品牌LOGO对于车企的意义十分重大，不管是从视觉的品牌传播方面，还是对于传达车企对内/对外的精神和文化理念方面，小小的LOGO都处在一个举足轻重的位置。

因此，车企通常不会轻易地更改自己的LOGO。但在近日，上汽通用却迎来了企业Logo的全面焕新，这注定不是一次简单的换标。

具体来看，上汽通用全新司标采用了更简洁的设计和更活泼的配色方案，整体更符合数字化时代的风格。

原来的大写GM（General Motors）英文字母改成了小写英文字母，并在“m”字母底部放置下划线，代表通用研发的Ultium奥特能平台。

同时，新LOGO还融入了代表上汽集团的蓝色“S”标志。不难发现，全新LOGO承载了上汽通用母公司双方的发展愿景，体现出企业以全新形象拥抱变化、与未来共振的决心。

毫无疑问，此次换标行动对于上汽通用而言是一个全新的开始，也是战略变革的重要一步，以LOGO焕新为节点，上汽通用正式吹响全速迈向电动化时代的进攻号角。

电动车先驱，深厚积淀为技术背书

不过，电动化转型说得容易，做起来可不简单。有了超前的目标后，车企还得有更超前、更系统、更具有多样化场景覆盖能力的技术与应用，否则目标只是空中楼阁。

为保证电动化转型升级的最终落地，多年以来，上汽通用积累了大量的核心技术——“技术通用”从来都不是一句空话，尤其是深入研究这家企业后，你会发现他们真的走在时代前沿。

在新能源领域，通用汽车可以说是真正的老兵。早在1996年，通用就推出了具有现代意义的电动汽车EV1(Gen 1)，这也是世界第一款量产电动汽车。

到2016年，通用发布业内首款兼具亲民价格和超长续航里程的全新雪佛兰Bolt，该车一经上市便收获众多消费者的青睐，在美销量一度超越特斯拉。

2017款雪佛兰Bolt EV

基于近26年的量产纯电动车研发经验，如今，通用汽车的纯电动平台已进化到第三代，即Ultium奥特能电动车平台。这是全球首个超大规模纯电平台，拥有极强的工程灵活性，可实现几乎所有品牌及车型的超大规模应用。

其丰富的产品阵容涵盖Cruise Origin自动驾驶共享汽车、GMC HUMMER悍马超级电动皮卡和凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV等——用一个平台覆盖如此多变的车型，这在燃油车时代是难以想象的。

而奥特能平台的优势，绝不止于此。关于奥特能平台的创新和突破，可分为三大方面：更智能、更性能、更安全。

智能方面，基于VIP智能电子架构，奥特能平台率先采用了可实现无线连接的电池管理系统，能精准对电池全生命周期进行健康管理，通过OTA远程更新，进一步强化了奥特能电池技术快速迭代的能力。

性能部分，Ultium奥特能电驱的动力响应更加敏捷，扭矩输出更加精准平顺，可灵活组成5种驱动单元，支持前驱、后驱和四驱，为大众化车型、豪华车、性能车打造各具特点的驾乘体验。

比如在北美，GMC纯电悍马就展现了1000马力、15592扭矩的极致动力，0-100km/h加速时间仅需约3秒，足见奥特能平台的上限多么强大。

GMC HUMMER纯电悍马

至于安全可靠，更是奥特能平台的至高承诺，该平台深度整合了通用汽车在“三电”领域的研发创新，满足电动车五星安全设计标准，带给用户安心无忧的用车体验。

种种可见，Ultium奥特能平台的先进性、可靠性和盈利前景都称得上是行业领先，它将以十足的动力、续航力和创造力，为中国消费者带来激情澎湃、畅快无忧的电动车体验，让“电动，马上通用”的愿景成为现实。

深厚的技术积淀，是上汽通用加速电动化转型升级的强劲引擎。

凯迪拉克LYRIQ，电动通用的“领头雁”

按照计划，上汽通用会在未来5年推出10款奥特能平台车型，覆盖凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌。而首款诞生于奥特能平台的车型——凯迪拉克LYRIQ将于年内开启预售，明年正式交付。

这款被通用寄予厚望的“明日之作”，重要性不言而喻。作为电动通用的“领头雁”，凯迪拉克LYRIQ不仅集百年通用黑科技于一身、重新定义豪华纯电SUV，更为国人带来全新的出行体验。

凯迪拉克LYRIQ的颠覆性，首先体现在设计上。从你第一眼见到这款纯电中大型SUV就能感受到，它不只是一辆电动汽车，更是一辆“凯迪拉克”。

得益于奥特能平台，凯迪拉克LYRIQ突破了以往诸多束缚，全新的家族外观设计别具一格，整车视觉效果前卫科技，又保留了家族特色，设计水平比同级车型更胜一筹。

分体式大灯、黑晶光曜格栅等元素的运用，加强了凯迪拉克LYRIQ的未来感，随着车辆的启动，其格栅内的LED灯带会逐渐点亮，仪式感拉满。

车身侧面流畅且修长，看起来很舒适，溜背式车顶、大尺寸轮毂外加大倾斜度的车尾，处处体现出一种运动美和奢华美。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距3094mm，尺寸在同级算是非常出色的，为宽敞舒适的乘坐空间奠定了基础。

进入车内，新车采用全新一代VCS智能虚拟座舱，全系标配的33英寸巨大弧面OLED屏幕十分抢眼。这块屏幕可以提供超过100000：1的超高动态对比度，以及9K的超高分辨率，像素密度甚至超过了iPad Pro，显示效果足够细腻。

大屏内置高通旗舰级8155芯片，集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定和通用最新研发的“Super Cruise”超级智能驾驶辅助等功能，还有包含超30个模块在内的整车级别OTA远程升级服务，为汽车智能化提供了有力支持。

而在细节处，你也能体会到凯迪拉克作为一个豪华品牌所带来的与众不同，比如发光的控制旋钮、镂空的木纹装饰板等设计，都大大提升了内饰的高级感。

新车中控台和门板部分也大面积使用软性材质，传统的动物皮革被全新的Inteluxe面料所取代，车内带有点缀的织物全部由可回收资源再利用。此外，新车还配备AKG音响系统，带来剧院一般的听觉享受。

动力方面，凯迪拉克LYRIQ预计搭载最大功率255千瓦，峰值扭矩440牛·米的驱动电机。续航部分，新车配备奥特能专属三元锂电池，CLTC工况下续航可超过650km，并支持全生命周期的40分钟直流快充，对续航里程几乎没有影响。

最后，凯迪拉克还在探索直营的纯电IQ空间体验全新的购车模式。至于纯电动车主普遍关心的充电问题，凯迪拉克正积极推进本土化的专属充电网络，为用户提供专属、周到、便捷的补能体验。

写在最后：不鸣则已，一鸣惊人，经过多年技术沉淀，上汽通用终于拿出了“王炸”产品——基于奥特能平台打造的凯迪拉克LYRIQ，无论是设计、内饰、还是智能、科技，凯迪拉克LYRIQ都堪称豪华电动SUV的颠覆者。

在领先技术和可靠品质的背书下，以凯迪拉克LYRIQ为起点，上汽通用很有可能重塑新能源市场格局，相信不久后市场会给出答案，我们拭目以待。

文 | 葫鹿娃