长安UNI-T 2.0T试驾,我挖了一些通稿外的料

长安UNI-T 2.0T试驾,我挖了一些通稿外的料
2022-01-18 21:22:02 DearAuto

“不用踩刹车,不用减速,这是一个全油弯!不用担心车辆的极限!”坐在副驾的教练对我下意识的收油动作非常不满。他说,“赛道驾驶,争分夺秒,踩油门谁都会,下赛道真正比的是刹车,谁踩的好,踩的少。”

在教练循循教导下,我速度越开越快,几圈下来,酣畅淋漓。

不久前,长安UNI-T 2.0T在厦门国际赛车场举办了试驾活动。共设置了两个体验环节,一是桩阵,二是赛道。

读者可能觉得桩阵看起来很小,车辆速度也不是特别快,不如赛道过瘾。

实际上桩阵能让你在有限的范围内,迅速找到车辆调校的逻辑。

如果车辆调教是偏运动的,那车辆的抓地力,底盘在动态,转弯时的表现就比较好。

此外,发动机调校是不是偏向于低扭,低速状态下动力释放是否足够,变速箱是积极还是拖沓,都能在桩阵中试出一二。

而下赛道,则能试出一款车直线加速和过弯的极限。

另外,一辆车动力响应性如何,也能在赛道上试出来。

我非常喜欢此类试驾活动。

在试驾车辆之余,我也带着小本本采访了长安汽车性能工程师,挖了些通稿之外的料。

UNI-T 2.0T不仅动力强,整车质心更低

对一般人来说,UNI-T 1.5T已经足够好玩了。这辆SUV,最大输出达到138千瓦、300牛米,0-100km/h加速7.6秒。而UNI -T 2.0T最大输出达到171千瓦、390牛米,0-100km/h加速6.8秒,动力更为澎湃。

不止于此,工程师告诉我,相比UNI-T 1.5T,UNI-T 2.0T整车质心降低40mm!

“相比第二代CS55PLUS,UNI-T 1.5T通过降底盘和上车高,整车质心已低了55mm左右,达到640mm。UNI -T 2.0T的动力总成从1.5T+7DCT换成了2.0T+8AT,这套动力天生质心低。再加上我们在UNI -T 1.5T的基础上进行了底盘升级,将悬架行程往下压了,综合起来,整车质心降低40mm,车高降低20mm;离心力和过弯侧倾减少4.5%。”

质心降低,带来的好处就是稳定性增加,同样速度下过弯,侧倾幅度小了。

(像F1赛车能以漂亮的姿态入弯,首先是质心低,轮距宽,其次是车身刚性高,和动力什么的关系不大。出弯后的提速才看响应和动力。)

除了低质心,宽轮距、长轴距的车身设计会带来更好的稳定性(UNI-T前轮距1600mm,后轮距1610mm,轴距2710mm)。

这设定有点像卡丁车,卡丁车速度并不快,但开起来却让人很过瘾,原因就是卡丁车质心很低,且四个车轮越向外扩张,操控性好。

再加上装配了20寸的德国马牌MaxContact MC6轮胎,对于急加速、高速转弯等工况都有极大的提升。

实事求是的说,UNI-T的表现真不错。我在厦门国际赛车场上,飞快的奔驰,

似乎与汽车浑然一体,陷入一种忘我的境地。

同是蓝鲸2.0T发动机,调校却不一样

工程师告诉我,UNI-T 2.0T和UNI-K虽同样搭载的是蓝鲸新一代D系列2.0T发动机+爱信8速自动变速器,但两者的调校并不一样。

“UNI-T 2.0T与UNI-K定位的不一样,调校的逻辑也不一样。UNI-K是中型SUV,追求的是平顺性,UNI-T 2.0T则是在平顺性的基础上,追求的是响应,加速感。所以,UNI-T 2.0T开起来更激进,换挡速度特别快。”

工程师补充,对比一下本田冠道搭载的代号为K20C的2.0T发动机就会知道,UNI-T 2.0T这台发动机猛劲十足。

UNI-T 2.0T在1500r/min即可输出350牛米的扭矩,在1900r/min达到峰值扭矩,给人的感觉是冲劲很猛,澎湃动力随叫随到。

冠道2.0T在2250r/min才达到峰值扭矩,动力来得很温和,娓娓道来,不过转速区间长,后劲很足。

“看发动机数据只是一方面,还得看调校的思路,如果你十分看中动力输出,UNI-T 2.0T绝对适合。”工程师说。

{ 写在最后 }

自汽车工业自诞生以来,极致性能就一直是这个行业的最高追求,也一直驱动着这个行业的进步。

过去几年,中国品牌取得了巨大的进步,制造门槛、设计门槛、品质门槛,乃至于技术研发门槛,都一个个实现了跨越,唯一剩下的只有性能门槛。

现在厂商包下赛车场,让车主、媒体来试驾就是检验性能的最佳方式。

这举动的背后,反映的就是一种自信。

时尚的外观,蓝鲸2.0T发动机,8AT变速箱,390牛米扭矩,弹射起步、6.8秒破百,这些硬核的数据勾勒出了UNI-T 2.0T。

UNI-T 2.0T售价也不高,共推出4款车型,售价区间为13.79-14.99万元。算得上是同级同价中少有的性能车,也可以说最具性价比的车型。

文 | 李健波

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>