“小米造车”这件事一直都是车圈老生常谈的话题，6月28日小米官微发布了一张名为“造车我们是认真的”海报，难道小米要造“年轻人的第一台车”了吗？这个信息让作为米粉的我兴奋不已。不过一会儿这条信息就被删了，小米是造车，不过造的是一台得到原厂授权的1:16吉姆尼智能遥控越野车。

虽然造的是一台玩具车，在众筹当天依旧一抢而空。幸好小编公司网速够快，也抢到了一台。首先它的外壳是得到吉姆尼原厂授权的，不用担心存在侵权的行为。售价才199元，如果说飞度(配置|询价)是“买发动机送车”那么这个小米遥控车就是“买模型送遥控”了。其次它还是有一丢丢专业性的，有四驱系统、前后轴和分动箱、全比例转向的机械结构，着实让退热的吉姆尼又重新火了一把。

回顾吉姆尼的历史，从1970年到2018年用了48年的时间吉姆尼才换代了4次，这样更新迭代的速度也让它一度成为了经典车型。在1968年的时候，作为吉姆尼的鼻祖HopeStar On360就诞生了，无奈当时Hope Star公司技术不到位，没有办法为On360研发一款合适的发动机。同年，就被铃木收购了。

第一代吉姆尼LJ10（1970-1972），基于On360车型打造的。是当时轻型汽车中唯一的四轮主研发的FB型2冲程直列2缸风冷发动机，钢板弹簧整体桥式悬挂以及非承载式的车身结构，搭配了高低档四驱系统，自重只有590公斤，因此越野能力非常出众。

当时吉姆尼的更新迭代速度还是非常快的，两年一改进，此后诞生了代号为LJ20，SJ10，SJ20车款，1977年SJ20作为第一代吉姆尼最后一款车型，得益于日本K-CAR规范修改把发动机的排量放宽到550cc，所以SJ20的发动机进行扩缸。搭载了F8A型0.8升直列四缸发动机，扭力和功率都有了提升，加上整车的三围也有了增长，车辆具有更好的平衡性和更强的抗侧翻能力。

第二代吉姆尼SJ30（1981-1998）时隔十一年，吉姆尼终于换代了，还是延续SJ的编号。外观设计方面用了非常多心血，有棱有角的外观风格，称为时尚越野车的先驱。

在SJ40上搭载了排量970cc的F10A型发动机，并且首次搭载四速手动变速器。到了1990年，日本K-Car车型规范再次放宽，推出了搭载G13B型4缸的JB32车型。

第三代吉姆尼JB33/43（1998-2018）这也是国内消费者最熟悉的一代吉姆尼，虽然途中经历过一些改款，但还是保持了原有方正小巧的造型。结合当时一些设计潮流，车身设计方面不再有棱有角了，偏向圆润。

当时日本销售的有三门和三门开蓬两种，但是国内只引进了三门款。车头的设计还是保留了五孔的进气格栅，成为了吉姆尼上最经典的设计元素。在目前开1.6L的卡罗拉都觉得动力“弱鸡”的时代，吉姆尼搭载了一台1.3L的发动机岂不更“弱鸡”？得益于大齿比和轻车身，加上190mm的最小离地间隙，分时四驱，让吉姆尼的越野能力完全不输一些专业大型硬派越野车。

第四代吉姆尼JB64/JB74（2018-至今）历经了20年，吉姆尼终于换代了，新款的外观更加硬派，有点向二代吉姆尼致敬的意思。不仅外观硬派，机械部分依旧“硬汉本色”，非承载式的车身，三连杆刚性轴螺旋弹簧悬挂和机械式的分时四驱一样都没有缺席。动力方面也由原本的1.3L发动机升级为1.5L发动机，匹配的是4AT或5MT的变速箱。

内饰方面依旧是朴素，节俭，脱离现代化的设计风格，除了座椅之外，你能摸到的都是硬邦邦的塑料材质。7英寸的大屏幕、后排隐私玻璃和座椅加热这些算是亮点配置了。

虽然吉姆尼终于走进了21世纪，但是机械素质，内饰用料，娱乐配置这些方面依旧停留在90年代。如果你把它当作是一个大玩具来看待的话，日常城里代步“回头率”也足够高。兴致来了，越野撒欢也可以给你足够的底气。总得来说，这是一款小众而且没有竞争对手的车。

如果你觉得它的回头率还不高的话，改装市场有大量的套件可以选择，摇身一变“小G”“小卫士”

由于官方没有进行品牌渠道引进，想拥有吉姆尼只能通过平行进口车商购买了，早在18年的时候吉姆尼就进来了，但是3C证书是个麻烦事，18年做了一整年都没有任何信息。直到19年才正式有了3C证书，终于可以买了。售价33万，高昂的价格让很多吉姆尼的潜在消费者望而止步。或许也就是因为这个原因小米造的“第一台车”才是吉姆尼。来圆大家对吉姆尼的“玩具梦”

在越野车圈很多老炮们都不太愿意跟吉姆尼组队出去玩的，特别是极限越野。并不是因为它的越野性能不行，相反它的通过性能非常出色。其他越野车能过的它也能过，它能过的别的越野车未必能过去。它陷车了，一把就能拉出来，你陷车了，这货只能一边给你喊加油。到了高速的时候，你还得到服务区等它。这些都是玩越野不愿意带吉姆尼的原因。

玩笑归玩笑，吉姆尼越野真的非常出众，能够适应各种的地形和气候。缺点也很明显，铺装路面开起来不舒服，动力偏弱提速不给力。喜欢它的人是很喜欢，不喜欢它的一眼都不会看。那么问题来了，手握30万的你，愿意为“情怀”买单吗？