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极氪智慧工厂是全球一流的汽车制造工厂。

如果要问最近什么新能源车最火？

答案中肯定不能缺少一款车，那就是

极氪001(配置|询价)

一方面，10月份极氪001刚刚开启交付，第一批车主的真实用车体验在网络上引起了极高的关注度。

另一方面，极氪001火爆的订单量与捉襟见肘的产量形成了鲜明的对比，打开极氪APP，每天都可以看到车主焦急等车的帖子。据说现在下单，提车时间都已经排到明年4月份了。

极氪的工厂到底出现了什么问题？为什么交不出车？

为了搞清楚问题的真实答案，我们来到了位于宁波杭州湾的极氪智慧工厂一探究竟。

01

设计产能30万，如今日产100多

极氪智慧工厂占地约2000亩，具有冲压、焊装、涂装和总装四大车间。

该工厂2018年开始打桩，今年第三季度正式投入生产，先后获得了“2021年中国汽车行业标杆智能工厂”和“浙江省首批“未来工厂”项目”称号，是国内目前最先进的汽车工厂的代表之一。

走进总装车间，这里给我的第一印象就是：

干净、整洁、明亮

不同于以往参观过的很多运转多年的工厂，这里所有的东西都很新，设备的涂装以浅色调为主，加上车间的建筑设计充分考虑了自然光照明，整个车间显得很通透。

又不同于以往参观过的很多新工厂，这里很难找到不成熟的瑕疵，所有工具、物料、运转车都摆得整整齐齐，定址定位等5s管理都显得很成熟。背靠吉利集团，极氪在生产管理方面显然有着更丰富的经验传承。

总装车间的生产作业正在有条不紊地进行着，生产线上排满了一辆又一辆的极氪001，但是生产节奏却比较缓慢。

来之前，我原以为这里会是工人们干得热火朝天赶产量的样子，但是并没有。

车间里显得异常的安静，没有传统生产车间内机器声、人声在金属结构的厂房内交织、回响的吵杂，反而是一副岁月静好的样子。

据了解，极氪智慧工厂的设计年产能达到了30万辆，虽然现在只是单班生产，生产线也仍处于磨合期，但是工厂的月产能已经接近1万辆的水平，然而，现在每天实际却只能生产100多辆车，原因只有一个，那就是：

零部件供不上

“我们也知道用户在焦急等车，但是零部件供应不上，真的没有办法（提高产量）”

“我们连产能爬坡曲线都不敢做，因为没法做，不是缺一个两个零件，很多零件都存在风险，不确定性很高”

面对我们的询问，极氪智慧工厂的总工程师赵工透露出了自己的无奈。

因为疫情等原因的影响，包括空气悬挂、芯片在内的多个零部件都存在供应缺口，能生产多少车，完全取决于能协调到多少零件。

在底盘合装工位上，我们看到有一批装着空气悬挂的极氪001正在组装中，像空气悬挂这样的紧缺件，基本是来一批装完一批。

02

157万种配置，3平台6款车混线生产

搞清楚了极氪001交车难的原因，我们再来好好看看极氪的智慧工厂。

极氪的总装生产线，可能是目前国内生产车型配置最多的生产线。虽然现在只生产极氪001一款车，但是根据官方数据，极氪001的配置组合高达157万种。在极氪001前一万辆的订单中，配置完全相同的车最多不超过5辆。

面对如此多的配置组合，如何防止装错成为了考验生产管理的一大难题。

为了解决这个问题，极氪采用了随行小车的方式，将涉及到选装的零件提前按每辆车的订单配送到随行小车上，随行小车与生产车辆一一对应，避免错装漏装。

而为了让配料更加准确，极氪使用了语音提醒取料、扫码防错、视觉自动确认等多种措施，最大化地利用智能系统防止人为出错。并且总装车间内所有物料配送全部使用AGV小车无人配送，以节省人力，提高工作效率。

根据赵工介绍，未来3年极氪将推出6款车型，总装车间将支持6款车型混线生产。这意味着，将来，这条总装线支持的配置类型可能还要再翻6倍，这对极氪的生产管理能力和生产管理系统的智能程度提出了很高的要求。

03

高自动化率，质量重重把关

极氪智慧工厂设计之初就充分考虑了智能化的能力，工厂全面融合5G、AI、工业大数据等先进制造技术，打造了“智能、敏捷、透明”三位一体的智能制造体系，实现了数字化、智能化、绿色、环保、可持续生产。

通过APO（Application Platform Optimization），采用智能排产，订单分配到天，以支持多车型混线。通过多系统集成，实现供应链高效协同和全过程透明化管理。在工位使用智能终端，指导员工装配，大幅度降低人员能力需求，物料上线采用SIT、TIS、SPS等系统智能调度，保证准时、定量。

同时，极氪智慧工厂将“数字化、智能化”理念贯彻至生产制造全流程，实现了对生产、品控的全过程监测，对生产异常与生产故障的快速响应、及时优化。四大车间全面采用行业领先的智能化设备，实现了高度自动化生产。

冲压车间拥有全封闭自动化五序生产线，总吨位6900T，能够满足铝板，高强度钢板、拼焊板及各种复杂车身覆盖件生产需求，全线自动化率90%以上，具备一键自动换模功能，换模时间低于180秒。线首线尾采用AGV自动物料系统。

焊装车间内，382台柔性机器人同步工作，焊接自动化率达到100%，是名副其实的“黑灯工厂”。焊装车间应用了目前行业领先的FDS热融自攻丝螺接技术、SPR自穿刺铆接技术、CMT自动冷弧焊技术、激光焊工艺技术等先进焊接工艺，满足钢材、铝材的高强度焊接、铆接需求。

涂装车间使用了国内首条杜尔环形灯廊室，配备了行业领先的杜尔机器人并采用高品质精细化涂装工艺，实现了车身高品质全自动喷涂的同时，满足绿色环保、节能降耗的要求。

在拥有先进生产制造工艺的同时，极氪智慧工厂还拥有一套严苛的质检体系。借助物联网、移动互联网等当下最先进技术，实现质量管理数据的智能化采集，实现质量数据的精细化、实时化、可视化。

为了保证焊接质量，焊装车间使用了涂胶视觉引导、视觉检测、光学测量尺寸精度等自动检测手段，关键尺寸数据随车存储，定期分析数据趋势。

每一辆极氪001出厂前，必须经过商检线、法规线、试车跑道、淋雨线、PDI线五步质检流程，对车辆外观内饰、电子系统、智能驾驶、四轮定位、整车NVH、车辆动态性能等进行全面检测。

除此以外，极氪还使用VCATS系统对整车84个控制器进行监控，确保每个电气功能的精准实现。该检测涉及到车身控制域、驾驶娱乐域、动态行驶域、智能驾驶域、空调控制域、电机控制域六大域。

“电动车在制造上与传统燃油车变化不大，主要的挑战在于电控和智能娱乐系统质量管控。”赵工坦言。

本次走进极氪智慧工厂，我们不仅得到了问题的答案，而且看到了全球一流整车工厂的硬核实力。

“极致智造，品质高效”

是极氪智慧工厂的口号，相信在越来越多先进工厂、先进技术、先进人才、先进管理体系的投入下，中国汽车将在电动化的道路上稳步向前，完成我们由汽车大国向汽车强国的历史转变。