中新经纬客户端4月21日电 21日，微信号“乘联会”发布2020年3月皮卡市场分析报告。报告提到，根据乘联会数据，2020年3月份皮卡市场销售3.35万辆，同比下滑30%。由于疫情因素导致今年同比下滑较大，2019年3月皮卡市场销量同比增3%。
报告称，皮卡属于生产资料车型，消费者在春节之前购买较少，春节之后皮卡销售进入旺季。2019年春节期间皮卡的销量与2018年相比较有所改善，2020年3月的销量有很好的推动基础，但由于受疫情影响，皮卡销量在3月份出现了剧烈的暴跌情况。
根据乘联会的皮卡市场份额跟踪，皮卡中的长城皮卡占据绝对主导地位，前期是风骏5(配置|询价)皮卡表现较好，近期是风骏7(配置|询价)表现突出，长城炮(配置|询价)和风骏7成为市场的主力。
来源：乘联会微信号报告分析了主力厂家的皮卡车型月度销量走势。长城汽车的皮卡表现优于行业走势，长城在12月的皮卡销量收缩，1月环比12月相对平稳，3月销量创出新高。报告分析指出，长城皮卡技术储备较强，提早准备国六调整，实现了较好的产品对应。
报告称，2020年江铃皮卡随着车市的动荡销量调整较大。前期江铃皮卡因国六产品迟滞、宝典退市等原因暂时陷入销售低谷，自从去年9月国六车型逐步推出，今年3月的市场表现持续走强。此外报告还提到，郑州日产在3月份的皮卡市场表现最好；大通皮卡销量走势稳健，后期仍有较大潜力。(中新经纬APP)
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
