据央视《每周质量报告》9日报道，郑州的蔡先生到奔驰4S店进行车辆维修，没想到车内的发动机中缸被换成了“三无”产品，导致发动机“爆缸”。蔡先生为此进行了长达3年多的维权，终于迎来终审裁定：4S店需赔付42万元罚款。 “三无”产品是如何进入4S店的？多名行业人士表示，售后维修使用非原厂配件的现象非常普遍，如果是使用了较次产品，其中或涉及到保险公司与4S店间的利益输送。中新经纬记者在网购平台发现，部分“三无”奔驰中缸仅售千元。而在央视报道中，4S店以1.9万元从供货商处采购了中缸，又以4.27万元的售价卖给了保险公司。
据央视《每周质量报告》9日报道，郑州的蔡先生到奔驰4S店进行车辆维修，没想到车内的发动机中缸被换成了“三无”产品，导致发动机“爆缸”。蔡先生为此进行了长达3年多的维权，终于迎来终审裁定：4S店需赔付42万元罚款。 “三无”产品是如何进入4S店的？多名行业人士表示，售后维修使用非原厂配件的现象非常普遍，如果是使用了较次产品，其中或涉及到保险公司与4S店间的利益输送。中新经纬记者在网购平台发现，部分“三无”奔驰中缸仅售千元。而在央视报道中，4S店以1.9万元从供货商处采购了中缸，又以4.27万元的售价卖给了保险公司。
据央视《每周质量报告》9日报道，郑州的蔡先生到奔驰4S店进行车辆维修，没想到车内的发动机中缸被换成了“三无”产品，导致发动机“爆缸”。蔡先生为此进行了长达3年多的维权，终于迎来终审裁定：4S店需赔付42万元罚款。 “三无”产品是如何进入4S店的？多名行业人士表示，售后维修使用非原厂配件的现象非常普遍，如果是使用了较次产品，其中或涉及到保险公司与4S店间的利益输送。中新经纬记者在网购平台发现，部分“三无”奔驰中缸仅售千元。而在央视报道中，4S店以1.9万元从供货商处采购了中缸，又以4.27万元的售价卖给了保险公司。
