说到轿跑SUV大咖第一个想到的就是宝马X6，宝马X6可以说是轿跑SUV的鼻祖，直到很多年之后才有了奔驰GLC Coupe、奥迪Q8，但这些轿跑SUV离普通人的生活实在有点远，因为太贵了。不过现在有很多的自主品牌推出价格亲民的轿跑SUV，让消费者的选择更加丰富，就像大咖最近试驾的传祺GS4 Coupe。

大咖这次试驾的传祺GS4 Coupe并非是最终量产版本，属于试装车，所以在调教方面可能在量产后会有区别。这次大咖就简单说说对这辆传祺GS4 Coupe的感受。

到底能有多省油？

有人可能会问，一辆轿跑SUV不是应该运动为主吗？怎么会首先感受到省油？其实大咖在试驾的第二天用传祺GS4 Coupe参加了节油赛，最终用4.32升油跑了112公里，相当于百公里油耗3.85升，一箱油可以跑1429公里。

能有这样的表现主要是两个方面，第一就是汽车本身的动力系统，传祺GS4 Coupe搭载了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱，变速箱最大传动效率高达97.5%，而且在换挡逻辑上还是能比较好的判断驾驶员意图。

底子打好了，然后就要看驾驶员的了。很多人会觉得开定速巡航关空调不就可以省油了嘛！其实想要更低的油耗可没有你想的那么简单，最重要的还是你右脚对于油门和刹车的控制。在城市里轻踩油门慢给油，提前预判路况提前松油门，还可以用拨片及时升挡降低转速。

在高速上想要低油耗不要开定速巡航，因为定速巡航模式下加速的时候转速会拉的比较高，并不能最大限度节省燃油，正确的做法是右脚控制油门的深浅，当换挡之后及时松开油门放低转速保持挡位，像是传祺GS4 Coupe升到7挡之后，松开一点油门，时速控制在62km/h—70kn/h，这样转速可以保持在1100转左右，属于最省油的一个状态。3.85升的百公里油耗可以说明一切了。

除了传祺GS4 Coupe，参加节油赛的其它两款车型也是非常的省油，像是传祺GS8S百公里油耗只要4.41升，一箱油可以跑1497公里；传祺GS4 PHEV百公里油耗只要2.84升, 一箱油可以跑1364公里。

颜控看过来！

除了造型的区别，传祺GS4 Coupe在细节上也变得更加运动，像是多了不少类似碳纤维的装饰，上翘的尾部造型，双色车身，模组悬浮全LED大灯+闪电LED日行灯+箭羽式尾灯等等。

红黑内饰+一体式运动座椅更加突出运动元素，座椅采用高档麂皮菱形压花及触感碳纤维饰板，而且在设计方面也比较讨年轻人喜欢，红色的装饰条让人爱不释手。

开起来“不是样子货”

刚才说到传祺GS4 Coupe这套动力系统很省油，其实在省油的同时也非常运动，7速湿式双离合变速箱对于驾驶员意图的理解让人满意，还有换挡的平顺性、稳定性与爱信6AT变速箱差别不大。配合偏运动的悬挂调教，开起来要比传祺GS4更加有驾驶乐趣，所以传祺GS4 Coupe不只是看起来运动，开起来也更加运动。

大咖总结：

虽然大咖试驾的传祺GS4 Coupe是试装车，但是整体的调教已经非常接近量产，看起来开起来都很运动，还很省油，属于“能文能武”的类型，所以就等最后的售价了！