前言：汽车，也被称为代步车，不同人对它都有不同定义。有人认为，代步车不用贵，只要省油好开便是优秀的代步车，但也有人认为，代步车就如衣服鞋子一样，是自身审美价值与生活质量的体现，除了能满足代步需求外，也是社交工具。

那好看省油又便宜的代步车有没有？当然了，我国汽车发展历史虽不长，但合资品牌的进驻以及自主品牌的繁多选择，说找不到自己喜欢的都是假话。

即将在今年6月13日新款上市的帝豪GS，就满足时下年轻消费者的代步需求，十万元落地，颜值高，好开省油，这些都是它的特点。也因如此，帝豪GS自2016年上市后销量表现就一直不低，巅峰时期单月能卖出2万辆。趁着新款车型即将上市，下面就一睹新车有哪些变化。

现款车型售价：7.78-11.68万元

一眼看去，骚红色的车身外观就特别符合帝豪GS这样身材干练的紧凑型SUV，运动风格尤其明显。因为是年代改款车型，所以新款帝豪GS仅对细节进行升级，共推出“动版”和“雅版”两种造型风格的车型。

实拍车型为“动版”，与讲求时尚感的“雅版”相比之下，动版的下唇尺寸更为宽大，同时雾灯的设计也更为犀利，“回旋镖”的镀铬饰条非常抢眼。

另外，新款帝豪GS的刹车卡钳被喷涂成红色，外包围处也有GS的标识，这些都能突出新车的运动风格。

在车身尺寸方面，在众多自主品牌紧凑型SUV中，帝豪GS是属于身材较小的一类，车长只有4440mm，但轴距却有2700mm，倒是给后排乘客提供不错的乘坐空间，同时也能发现第二排中部地台隆起并不明显，不影响中间乘客的乘坐舒适性。

而从车尾来看，帝豪GS的设计与车头有着很好的呼应，诸如后雾灯处采用同样的“回旋镖”设计，双边双出的排气管也采用了镀铬饰件来衬托。另外，由于后备厢门位置靠上，所以放置较重的行李时不太方便，幸好后备厢的纵深可观。

新款帝豪GS的内饰延续老款车型设计，在细节方面加入了红/黑的撞色，副驾驶中控台增添了钢琴烤漆的元素，同时配备了运动风格座椅，乘坐包裹性更佳。

至于在配置方面，新款帝豪GS配备了7英寸液晶仪表盘，UI界面也可根据不同的驾驶模式进行切换，另外10.25英寸液晶屏被镶嵌在中控台上，内置吉利GKUI 19吉客智能生态系统，可以下载内置APP，娱乐系统丰富，不过屏幕抗光性一般，白天时容易反光晃眼。

新款帝豪GS保留了大量的实体按键，方便行车时进行盲操作，同时能发现实拍车型配备了电子手刹和自动驻车两个实用性强的配置，右侧则是驾驶模式选择，分别为ECO经济模式和SPORT运动模式。此外，新车也有所简配，全系取消了内置行车记录仪，除了顶配车型外还取消了后排杯架和远程启动功能。

在动力系统方面，新款帝豪GS倒是有1.4T和1.5T两种动力可选，前者是主力销售车型，也为整个车系中的中低配车型，所以前面提到的后排杯架和远程启动功能就算没配备也对整车性价比并无太大影响。

帝豪GS的1.4T车型之所以更受欢迎，主要是匹配了可模拟8速的CVT变速箱，驾驶起来足够平顺，同时燃油经济性也有保障，工信部综合油耗为5.9L/100km，而1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速箱，加上177马力输出的动力，就更讨好追求性能的年轻消费者。

大咖总结

十万落地，帝豪GS显然符合大多人的购车预算。再者，新款帝豪GS在细节上的升级，也更讨好年轻消费者的芳心，小巧的身姿提供不俗的驾驶操控性，内部乘坐空间也不差，一家三四口人也能满足出行需求。买？