从 2023 年的 “998” 震撼开场，到 2024 年 “798” 再度出击，比亚迪将战火蔓延至整个行业。

　　进入 2025 年，比亚迪再出大招，率先开启全民智驾新时代，即便是几万元的亲民车型，也毫不吝啬地配备了高阶智驾系统，为消费者带来远超预期的智能出行体验。

　　紧接着，在 3 月 17 日，比亚迪再次重磅出击，正式推出汉 L 与唐 L 两款全新车型。这两款车可谓集比亚迪前沿科技之大成，搭载了最新的超级 e 平台技术。这项技术究竟有何神奇之处？会掀起什么样的风浪?

　　主打一个“快”字

　　此次比亚迪推出的超级e平台，最让人瞩目的毫无疑问是兆瓦闪充技术，说白了，这就是一项快充技术，只不过比亚迪将这项技术提升到了一个新的高度。

　　比亚迪推出了全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V。配合上全新发布的“闪充电池”，充电电流可以做到1000A，充电倍率达到10C。

　　作为对比，如今基于800V平台和4C、5C电池的车型，峰值充电功率能够达到500kW左右，充电十分钟可补能约500公里。而搭载闪充电池的汉L，可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），实现闪充5分钟畅行400公里。

　　设想一下，如今去加油站加200块钱汽油，时间上也要花四五分钟，而200块油钱其实也就能跑个400公里左右。对比之下，汉L也能实现5分钟提升续航400公里，将充电效率与加油效率拉到了同一等级。

　　更绝的是，比亚迪没打算只靠自家充电桩 “吃独食”。双枪充电技术能让现有的 500kW 超充桩秒变 1000kW 闪充桩，智能升压技术还能兼容市面上 90% 的快充桩。这就相当于给电动车配了个 “万能充”，不管在哪都能享受超充体验。

　　除了充电快以外，汉L搭载的30511rpm超高转速电机，功率密度达到16.4kW/kg，单电机就能爆发出580kW的恐怖动力。对比一下，小米SU7的V8S电机转速才27200rpm，特斯拉ModelSPlaid的三电机总功率也不过590kW。

　　放在汉L双电机版上，该车的0-100km/h加速仅需2.7秒，最高车速305km/h，妥妥的“电动超跑”性能。不过有意思的是，汉L并没有走极端性能路线。轮胎用的是245/45R19的家用规格，底盘调校也更偏向舒适。

　　汉L未来的劲敌

　　汉L预售之后，很多人将这台车拿来跟小米SU7以及特斯拉Model 3进行对比。不过从定位上来看，另外两台车主打的其实是更加年轻运动的风格，而汉L除了性能出色以外，在定位上更偏向于高端家用一些。

　　汉L的出现会让小米SU7和特斯拉Model 3感到一些压力，该车还将与腾势Z9一起扩大比亚迪在高端市场的影响力。

　　其实比亚迪刚开始推出了唐和汉的时候，就是寄希望它们打开比亚迪的高端市场。不过可惜的是，这两款车后续逐步下探到了10多万的价位，比亚迪也将高端部分划给了腾势品牌。

　　从价格来看，汉L的预售价为27-35万元，而腾势Z9 EV的售价为35.48-38.48万元。因此从性价比的角度来看，汉L的吸引力无疑要更强一些，有望与腾势Z9联手开辟市场。

　　当然了，比亚迪在技术上也对两款车进行了一些区分，例如腾势Z9的“易三方”技术确实亮眼：三电机独立驱动+后轮转向，支持原地掉头、蟹行模式，甚至能在140km/h高速爆胎时保持稳定。但这套系统的代价是复杂的机械结构和高昂的维护成本。

　　相比之下，汉L的“千瓦闪充”更贴近用户需求：5分钟充400公里，兼容90%充电桩，彻底解决续航焦虑。也就是说，腾势Z9主打的是驾控，而汉L更偏向于家用。

　　大招还在后头

　　近几年，比亚迪的迅猛发展有目共睹，能够登顶国内新能源汽车榜首，靠的主要是两大关键因素：技术与价格。

　　以第四代 DM-i 技术为例，这项技术最初应用于 10 万元以上的车型。但随着时间推移，比亚迪果断对搭载 DM-i 技术的车型进行集体降价。如今，消费者只需 7 万多元，就能将一台秦 PLUS 开回家。

　　而超级e平台作为比亚迪新一代纯电平台，未来肯定也会产生出更多新车，其中也包含了一些20万元以内的新车。当然了，目前比亚迪还得靠这个平台打造高端定位，短期内推出的大概率还是高端车型。

　　可以预见的是，未来超级e平台推出一段时间，研发成本摊平之后，比亚迪也会将这套技术进行下放。10多万元也许能买到一台充电5分钟，续航400公里的车，届时市场恐怕又将卷入新的“价格战”。

　　大咖总结

　　比亚迪的 “兆瓦闪充” 技术已经成为行业焦点。该技术最高峰值充电速度达到 1 秒 2 公里，5 分钟就能充电 400公里 。比亚迪还规划建设 4000+“兆瓦闪充站”。这意味着，在不久的将来，纯电车充电将变得和燃油车加油一样方便快捷。当充电难题得到有效解决，消费者的里程焦虑大幅减轻，纯电车也会因此更具吸引力，消费结构可能再次变化 。

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