近日，本田中国发布2020年6月在中国的终端汽车销量为142,363辆，同比下降4.1%。其中，广汽本田终端销量为71,587辆，同比增长9.6%；东风本田终端销量为70,776辆，同比下降14.8%。

本田中国上半年在中国的终端汽车累计销量为612,007辆，同比下17.9%。其中，广汽本田终端累计销量为315,032辆，同比下降17.2%；东风本田终端累计销量为296,975辆，同比下降18.6%。

从1-6月销量数据来看，两田销量均出现大幅下滑；对于工厂处于武汉疫情核心区的东风本田，及主要供应链均处湖北的本田系企业，受到疫情影响明显更为严重。根据已公布销量数据， 2020年上半年东风日产销量45万辆，同比减少15%；一汽丰田销量35.1万台，同比增长0.7%；丰田中国销量75.3万辆，同比减少2.2%；马自达上半年销量9.7万辆，同比下滑8.5%。

然而根据最近三月公布销量数据，东风本田销量已实现环比3次增长，涨幅分别为95%、19%和8%，市场表现稳步回暖。与此同时，6月东风本田思域(配置|询价)销量再次突破2万，领跑本田车系，再次延续5月的强势表现。与思域强势表现相对，6月广汽本田销量自进入2020年以来首次实现同比增长，相比其他日系品牌，东风本田同比销量仍未止住下滑趋势。

资料显示，2020年6月东风日产销量10.5万辆，同比增长2.8%；马自达在华销量2.1万辆，同比增长10.5%；一汽丰田销量8.2万辆，同比增长30%。截至目前，广汽丰田尚未公布销量数据，但从丰田6月在华销量17.29万辆，同比增长22.8%，这一数据来看，广汽丰田也保持同比正增长。

尽管东风本田2020年6月销量出现同比下降，但在业内人士看来，或与去年“清国5库存”带来市场销量增长因素直接相关，据乘联会数据，2019年6月国内狭义乘用车零售达176.6万台，同比增长4.9%，6月零售增量以国6区域在月底前须“被迫”完成清理的国5车型为主。

根据本田中国数据，东风本田5月销量为65,534辆，6月销量其实仍保持增长，环比涨幅达8%。据了解，2019年6月，东风本田终端销量为83,042辆，同比增涨77.9%，曾创下历年6月单月终端销量记录。