车主必读北京9月24日报道（记者 高琳艳）就在不久前的成都车展前夕，上汽大众旗下新款帕萨特(配置|询价)家族上市了，新车共推出13款车型，其中10款燃油版车型，3款PHEV车型，售价区间为17.99-25.09万元。作为中期改款车型，新帕萨特的主要变化集中在年轻化的外观和升级的智能配置。

近日，我们从深圳至佛山顺德路段试驾了新帕萨特家族，经过一天的试驾最大的感受就是，这次中期改款的新帕萨特变得更年轻更科技也更加智能了。

外观方面，新帕萨特家族首次采用双前脸设计，全新的星空版前脸设计更激进、前卫，另一款是点阵式精工格栅前脸，采用IQ.Light全LED矩阵式前大灯。两款前脸的进气格栅面积都很大很霸气，下格栅底部的镀铬饰条与两边C型饰条视觉上贯穿在一起。尾部设计型面饱满丰富，造型新颖的贯穿式尾灯延展至车身侧面，尾灯点亮时流水般的律动感非常有档次感。新帕萨特确实年轻了，既可以当做商务用车也可以作为一台不错的年轻家庭用车。

内饰方面，新帕萨特内饰设计依然是熟悉的大众味道，不过新的方向盘造型确实年轻了不少。中控台设计略微向驾驶员一侧倾斜，这一点相信会有不少车主喜欢，10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏实现了双屏联动，驾驶过程中透过方向盘很轻松的就能看到导航等信息。

座椅记忆功能、副驾驶位老板键、哈曼卡顿高级音响系统、高档座椅、三区空调控制、后排手动遮阳帘以及后排航空睡眠头枕，在试驾过程中提供了头等舱般的舒适体验。当然了，手机无线充电功能位置也比较合理，即便是长时间驾驶也没有电量过低的困扰。值得一提的是，还有迎宾光影地毯灯，打开关闭车门的瞬间会自动亮起，这点仪式感满分。

车身尺寸方面，新帕萨特的车身尺寸分别为4948mm1836mm1469mm，长轴距达到2871mm，空间表现优异比肩辉昂。新帕萨特黄金比例的车身线条干净利落，层次感分明的双腰线与流水转向尾灯完美连接，为侧面增添力量感。溜背设计流畅优雅，修长的窗线在C柱微微的上扬，流线的C柱与动感尾翼完美衔接年轻灵动。在满载的情况下，前后排的头部空间和腿部空间表现都很宽敞，唯一不够完美的地方就是第二排地台有较大的凸起，如果第二排中间位置的乘客长时间乘坐的话，舒适度就一般般了。后备箱容积很大，轻松装下一行人的大小行李。

动力方面，新帕萨特没有变化，燃油版车型继续搭载了1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。在拥堵的城区路段，低速起步阶段只需要轻踩油门动力输出就能连续轻快，高速路段加速强劲有力，油门不需要踩到底就能明确感知动力的澎湃源源不断输出，超车动作一气呵成。特别是在佛山顺德城区赶上高峰期，拥堵的城区路段走走停停，而新帕萨特全系标配了电子驻车技术，开启后在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车，要走时直接踩油门就可以了，这一点特别治愈走走停停的焦虑。

安全配置方面，中期改款的新帕萨特家族可以说是配置升级后，价格比老款更加亲民，像自适应巡航、主动刹车和变道辅助这几个常见使用频率高的功能基本做到全系标配了。DLA智能远光灯，会车跟车自动调节有更好的光线视野，也会防止对向车辆炫目。PLA智能泊车辅助系统，有三种智能模式，解放双手，只需要控制油门和刹车就可以自动倒车入库。还有Lane Assist车道保持系统，当驾驶员犯困打盹导致车辆发生车道偏移时，会主动提醒并回正车辆。ACC高级自适应定速巡航系统，自动调节与前方车辆距离，让开车更简单更安全。

说起帕萨特，可以说这是一款无人不知无人不晓的车型。作为中国B级车界的常青树，帕萨特自2000年在国内上市以来，凭实力在国内圈粉300万车主。作为一款曾经月销量轻松过万的明星车型，改款的新帕萨特综合实力更均衡的同时，外观更年轻，配置更丰富，价格也更加亲民，也将吸引更多的年轻消费者。