拉利前首席执行官Louis Camilleri曾在2018年透露，法拉利的SUV名称叫作“Purosangue(配置|询价)”，这在意大利语中是“纯种”的意思。他当时表示，这款车不会像他的“前任”Sergio Marchionne设想的那样，在2020年进入市场。相反，Camilleri强调，有必要经过不断的打磨使它这位法拉利阵容中备受争议的新成员趋近绝对完美，这也意味着，这台车的研发不会很仓促。

当然了，Purosangue也正在稳步推进中。这两日，外媒就在欧洲的道路上发现了这台伪装车，它依旧是披着经过改装的玛莎拉蒂Levante(配置|询价)的外衣。

外观上来看，这台测试车的Levante车壳肯定还是和我们现在知道的Levante有一定的出入的，比如头灯的形状、引擎盖的线条。另外，工程师们也安装了延伸的挡泥板，这暗示了法拉利的跨界车肯定要比Levante更宽。来到车身侧面，我们还能够发现类似法拉利Roma(配置|询价)上的大尺寸碳陶瓷刹车盘。车尾，较低的后备厢盖板、一对显然还未完成的排气管从两边延伸出来。

尽管“借用”了Levante的车壳进行测试，但Purosangue还是基于一个完全不同的平台上研发的。发动机被放置于前轴后，双离合变速器则置于后轴，以平衡质量。这个布局也可支持全轮驱动。

Purosangue同样也会拥有混合动力系统。据先前的报道，以电辅助的V12发动机也是法拉利这一首款跨界车的动力之一，预计后续还会有一个同样以电辅助的V8发动机。

悬架方面，Purosangue可能会通过空气悬架，拥有一个可变的乘坐高度。从这些谍照来看，车辆可以被调至非常接近地面的高度。到目前为止，还未拍摄到能够通过比较大障碍物的车身高度设置。所以，也不要过于期待Purosangue能够进行任何激烈的越野了。

对于空间实用性有所期待的消费者们可能会收获惊喜，Purosangue依托的平台可以支持多种轴距长度，所以空间方面，也完全取决于法拉利希望为这台车型预留多少空间实用性。而根据法拉利之前的一些公开的信息表明，Purosangue将会拥有宽敞舒适的空间。

最后，关于发布时间，得等到2022年法拉利Purosangue才会与我们正式见面，所以在此之前，我们可以继续期待更少伪装、或者不再披着Levante外衣的Purosangue的谍照了。