你说这人，一辈子要面对各种不得不妥协的事情，买车也是其中之一。最年长的90后已经30，不年轻了。有人说车是男人的朋友，那么趁着还有没“老”，有条件的话选一辆够“疯”的车，最后浪一把，再换成无趣而实用的SUV/MPV，是不是可以不给自己的人生留下遗憾呢？

当然现在性能取向的小钢炮也不再是奢侈品，从20万开始，各个价位都有足够有趣的车型可供选择。从我的角度来说，我会推荐20万级别的领克03(配置|询价)+、30万级别的Mini Cooper S赛车手以及40万级别的A35 AMG，我们一台一台看。

领克03+——

20万出头就能满足你对钢炮的一切念想

——“我要一台2.0T的小钢炮！”

——领克：“可以有。”

——“我不要前驱要四驱！”

——领克：“没问题。”

——“但我只有20万”

——领克：“拿去吧，不要20，只要18万5千8，四驱钢炮开回家。”

领克03+就是这样一台可以满足你所有贪婪欲望的车，20万左右的价格，254马力的2.0T、还有四驱以及漂亮的车身套件。对于车迷来说，它无疑是一个大大的福利。如果你把领克当作一个自主豪华品牌的话（当然他们的官方话术是“合资品牌”），那03+毫无疑问可以说是“国产第一钢炮”。

漂亮的Fusion Yellow专属金黄色车漆加上神似Cyan赛车的空气动力学套件，领克03+性能套装版简直是给年轻人们的“杀必死”，颜值在线的同时，战斗气息浓郁，颇有些“原厂改装车”的味道。同时性能套装版还大量采用了如假包换的碳纤维组件，比如前铲和两侧的刹车散热装饰，让人直流口水。

当然，这个性能套件当中最值的配置，我认为是这四个19寸锻造轮圈，与铸造轮圈相比，每只可以减轻1公斤多的重量。所谓“簧下一公斤簧上十公斤”，轻量化的轮圈对整车的操控性提升是不可小觑的。（当然这是性能套装版专属，低配版本需要选装）

而这台车外观最大的亮点就集中在这个“骚气十足”的尾部了，硕大的尾翼和概念车般的包围，全部是碳纤维。这个尾翼的造型颇有些“蝙蝠车”的味道，在高速状态下，它可以为整车额外提供40Kg的下压力。而四出排气也是货真价实（吉利集团在排气上倒是从来不含糊，从10万出头的缤越开始就是真四出了），外部由黑色的套件包裹着，中间底部还有赛车化的扩散器。再加上本就设计出色的前卫尾灯组，如果它从我边上开过，我会忍不住多看几眼的。

内饰依然是烘托战斗气息为主，在领克03原版设计的基础上，随处可见的Alcantara不可谓不慷慨，尤其是方向盘和座椅，更强的摩擦力为赛道激烈驾驶做好了准备。细节上点缀有类似于车漆的荧光黄色线条，液晶仪表也加上了附带G值显示的赛道主题。所有设计都在挑逗着你的战斗神经，然人非常有驾驶欲望。

而它的动力总成，2.0T四缸发动机输出254马力、350牛·米，匹配爱信8速变速箱，是不是有点眼熟？没错，虽然官方并没有明确说法，但这套动力总成与沃尔沃的T5有着千丝万缕的联系。

来自瀚德的四驱系统可以主动的在100:0至50:50（顺序为前、后轮）之间分配动力，虽然不能够像真正的超级钢炮那样以接近后驱的形式输出动力，但相比同价位的前驱钢炮就要“豪华”多了。

当然相比同价位的普通中级车、紧凑级车，它最大的优势还是在于拥有这诸多的运动装备：原厂顶bar（机舱加强杆）、更硬的弹簧以及带阀门的运动排气。原厂就能达到改装车的效果，为你省下了一大笔改装的费用，这么一想是不是很超值呢？当然，前提是你得抢得到。

A35L AMG——

这是一台不能进AMG车主群的AMG

开玩笑的，开玩笑的，它依然是一台性能强劲AMG，同时它也是至今为止国产奔驰里最快的一台：306马力、四驱、百公里加速4.9秒、极速250公里/小时，运动化的刹车、悬挂、排气……

外观上它继承了AMG车系的一大特色，那就是低调。抛开车身上的AMG铭牌以及特殊的细节、车漆之外，吃瓜群众很难将它与普通A级运动版区分开来。不过对于车迷来说，这种低调也不是坏事，正所谓“扮猪吃老虎”，与奥迪S3一样，它们都是低调的实力派。

内饰设计也不出意料，还是奔驰那一套，连体双屏真漂亮，再加上AMG专属的运动方向盘，整个内饰柔和了科技感、蒸汽朋克味（那三个出风口）以及强烈战斗气息，让人忍不住想多看几眼。当然它是一台加长版的A级，相比老款两厢A45那种完全没法坐人的后排，这台车带着一家三口外出游玩完全不是问题，稍稍有了一些实用性。（当然你得让家人承受它偏硬的避震）

A 35 L基于奔驰、雷诺日产联合开发的MFA前驱平台打造，虽然搭载了4Matic四驱系统，但它是一台横置平台的车型，动力输出也是偏向前驱的。悬架则采用了前麦弗逊、后多连杆的标准组合，不过不同于普通的A级，它的前后悬架在材质上都有所加强；后悬架则采用了与A 45相似的技术，稳定性强于普通多连杆。

它的动力则是来自奔驰旗下代号为M260的2.0T四缸涡轮增压发动机（A45为M133），最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，输出强于S3的286马力、380牛·米。虽然没有“一人一机”的铭牌，无法在论坛“寻亲”，但光凭这输出就足以令他成为国产最强2.0T。与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，与A45上的那台只有结构强度上的不同。

A35L的售价来到了39.98万，这个价格一点也不低，但你要知道新款A45的预期入门价格应该是在50万上下，10万的价差并不是一个可以完全忽略不计的数字。可以说A35L AMG对于一台AMG来说，确实性价比不错。同时作为第一款国产AMG，它的历史意义也许更加重大吧。

Mini Cooper S 赛车手——

妹子车还是猛男车？

毫无疑问，这是一台猛男车。

为什么？开过你就知道，什么都硬什么都重。当然现款的F55 Mini Cooper S已经比老款要文明的多，但依然不是那种开的特别轻松的车。

而它的外表，则是它的伪装色。数十年如一日的萌Q造型对女性杀伤力极大，但浓重的“烟熏妆”以及那机盖上“不怀好意”的进气口告诉你，事情不是那么的简单。赛车化的拉花、大灯周围的“眼影”、黑色的格栅以及上面那个血红的“S”使得这台小车充满了战斗气息，同时Mini Cooper S 赛车手是自带JCW套件的，竞技化的包围和独特的尾翼造型都能让直男为之倾倒，所谓男女通吃，就是它了。

而内饰则依然是熟悉的味道，所有的元素在奥斯汀Mini时期都已定型，而Cooper S赛车手所做的就只是将一些材质替换为碳纤维或者是特殊颜色的蒙皮。在上市将近6年后，通过逐步改款，它的配置也日趋良心，其中最重要的一点就是8寸大屏变成了标配，同时倒车影像变成了选装？？（难道默认这车是老司机买的）

这么小的一台车，竟然让宝马塞进了一台B48 2.0T。192马力、280牛·米的参数与国产1系2.0T版本相同，马力比起325稍大，不过你要知道这台车的车长只有3.85米，车重只有1291千克，这台“比较买菜”的2.0T在它的身上迸发出了别样的活力。

百公里加速仅需6.7秒，极速可以达到235公里/小时（有兴趣的话可以去某404视频网站上看下它在德国不限速高速上的表现，200公里/小时后依然势头不减），如果想要一台真正体型娇小的“迷你钢炮”，它可以说几乎是中国市场的唯一的选择了。

而Mini一直以来主打的操控性，在它身上自然是不会缺席。超短的前后悬，降低的底盘，宛若卡丁车般的姿态就是操控性的保证，开着它在城市当中穿梭，简直就是一种享受。它就是那种会诱使你去开快的车，当然你得保持理智，毕竟乐趣换罚单得不偿失。当然，硬也不是一般的硬，过减速带的时候可要小心了。

可以说这台车，比起一台都市代步工具，更像一台大玩具。和普通的小车相比，它硬的不像样，油耗也不低。如果你单纯只是想城市代步，入门版的ONE或者普通Cooper就能满足你，但S确实能带给你许多身价几倍的跑车也无法给你的乐趣，既然这篇文章的标题是“趁着年轻疯一把”，那它无疑是献给想“疯”的你的最好礼物。

领克03+，18.58万；Mini Cooper S赛车手，28.98万；A35L AMG，39.98万，正好每台10万元的价差构成了三个级别。其实某种意义上，03+和A35是一类车。所谓的2.0T四驱钢炮，和我们熟悉的高尔夫R、S3都是一个路数。但Mini却是一个完全不同的物种，它太“不实用”了，在我看来，它是这三台当中最独特也最“疯”的一台（5门版相信选择的人不会多）。

其实对于有条件“疯”的年轻人来说，这些性能取向的车型选谁都不会错，毕竟都是各大车企的门面，它们所承担的是提升品牌形象的重任，按照预算来就行了，但请注意，文明驾驶不要违章哦。

◆◆编辑部辣评◆◆