推荐理由：全球畅销车，换代后品质大幅提升

全新卡罗拉采用了TNGA架构车型的家族设计，整体轮廓的视觉重心有明显的下降，搭配上全新的前大灯组，点亮后时视觉效果很犀利。车侧一条斜向下的腰线贯穿前后，使得全新卡罗拉的车头比起现款要低不少，同时由于车尾部设计得比较高，这就使得这辆车看起来呈现出了一种俯冲的姿态。尾部层次感很强，底部的包围造型复杂，两侧有“导风槽”的设计，而上半部分由一根贯穿车尾镀铬条分为两层，并且将两个尾灯连接在了一起。 尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4635*1780*1455（mm），轴距为2700mm。

卡罗拉有两套动力总成可选，1.2T+CVT以及1.8L混动，1.2T可以输出116马力、185牛·米，混动系统可以输出122马力，这里我要主推的肯定是混动车型，它在城市路况下的体验很棒，起步迅捷平顺，跟车毫不费劲。根据汽车之家口碑提供的车主数据，混动版卡罗拉的百公里油耗仅需4.6L，而1.2T版本为7.1L，在同级中表现一般。

2、捷达VS5

厂商指导价：8.48 - 11.28万

推荐理由：大众光环加持，价格实在厚道

捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型，去年上市后便得到了市场的热捧。外观方面，捷达VS5还是很能打的，这个前脸真的是很不“大众”了，非常有个性。虽然VS5的头灯造型乍一看像卤素灯，但实际上正面的所有光源都是LED光源。可谓是深藏不露非常实诚，而且是全系标配LED光源，这一点还是值得肯定的。至于车身侧面，我们可以看出捷达VS5基本延续了海外西雅特Ateca的造型，车窗、车身侧面线条一模一样。

捷达VS5的最大优势便是“来自大众”，来自MQB A1平台，由一汽大众四川工厂生产，天生就要比起同价位国产车“高级”一些。也由此，捷达VS5的三大件还是很有底气的，搭载了大众EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，比起同门的柯米克GT(配置|询价)（1.2T）都要强不少；匹配的则是爱信AQ250 6AT变速箱，看上去要比大众一如既往的双离合更舒服，而且在油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗为6.2L（自动挡为6.8L）。唯一的槽点是，要加95号汽油。

3、昂科拉

厂商指导价：12.59 - 15.59万

推荐理由：外观青春活泼，优惠后性价比不俗

别克昂科拉其实大家都应该很熟悉了，这款车型最早于2012年上市，是别克品牌继昂科雷之后的第二款SUV车型，不过去年完成换代后有了很大的变化。外观方面，换代后的昂科拉整体依然强调了别克的家族化特征，不过相比别克品牌的其他车型，明显更为偏向于年轻化与运动感的营造，比如用来连接左右大灯的粗壮飞翼式镀铬条，以及保险杠底部的分层设计等，重点是首次出现在别克身上的双色车顶，还有9种可选的车身颜色，让这台小型SUV拥有了更多的个性活力。

动力方面，换代后的别克昂科拉拥有1.0T与1.3T两款动力总成以供消费者进行选择，这两款发动机均来自通用的第八代Ecotec小排量发动机，整体在三缸机中还是不错的。其中，1.0T发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为180牛·米，匹配6AT手自一体变速箱；1.3T发动机的最大功率为165马力，峰值扭矩则达到了240牛·米，匹配CVT无级变速箱。当然，采用了全系三缸的做法，也让昂科拉在燃油经济性方面有了不少进步，1.0T版本的工信部百公里综合油耗仅需5.5L，而1.3T则仅有5.7L。

总的来说，这三款车我最看好卡罗拉，毕竟销量也最好，你觉得呢？