丰田C-HR(配置|询价)

引自汽车之家图库

C-HR是奕泽的兄弟车型，它在拥有超级别致的外观的同时，还拥有多种颜色可选。4种单色和5种双色，绝对逼死选择困难症，单色可选色彩为墨渊黑、珍珠白、栗金棕、流光银，而双色可选为墨渊黑+白顶、珍珠白+黑顶、绛珠红+白顶、绛珠红+黑顶、骑士蓝+白顶。它的外观更加接近一台加高了底盘的两厢小车，侧面看起来有点儿低趴，大量的不规则线条复杂而不杂乱，让这台车开在路上回头率十足。尺寸方面，C-HR的长宽高分别为4405*1795*1565（mm），轴距为2640mm，基本比小型SUV大上一些，但也仅仅适合2人使用，后排采用了三角窗的设计，空间不算小但很压抑，这是漂亮的造型带来的一个缺点。

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C-HR搭载的M20A的发动机是日本原装进口的，拥有高达40%的热效率，兼顾了马力输出和燃油经济性经济。这台发动机的最大输出功率为126千瓦/171马力，峰值扭矩203牛•米，基本相当于以前的2.3、2.4发动机了。配合CVT变速器，工信部百公里油耗仅为5.7L，汽车之家口碑的车主数据为7.5L，在紧凑型SUV当中油耗甚至比大部分搭载1.5T发动机的车型要低。

马自达CX-30

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CX-30是马自达未来两年内唯一一款新车，也是马自达魂动2.0的代表车型。比起一台SUV，它更加像一台提高了底盘的马自达3 。动感流畅的设计让它看上去十分年轻，全新的前脸设计搭配细长的大灯设计感很强，同时异色的轮眉、包围设计增添了跨界感。CX-30虽然定位紧凑型SUV，但它的尺寸基本是小型SUV级的。看上去紧凑小巧，但空间基本够用。内饰是马自达混动2.0设计的一个亮点，简介的风格、曲线的运用结合同级上乘的用料水平，体现出马自达高超的设计功力。一切都在为驾驶者服务，所有控制按钮都是驾驶员触手可及的。马自达也没有跟风使用触摸大屏，高位的多媒体屏幕功能不算多，但该有的都有（Carplay、Carlife）通过排挡杆边上的旋钮操控起来相当方便。

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动力方面，马自达CX-30(配置|询价)搭载了一台2.0L创驰蓝天发动机，输出156马力、202牛·米，这台发动机大量应用在马自达的其他车型上，放在CX-30这个尺寸基本动力基本够用。在6AT变速箱的配合下，动力响应很快，随踩随有，虽不强烈，但胜在流畅。同时马自达招牌的zoom zoom声浪在这台入门小车上也有体现，排气声音还是比较悦耳的。同时CX-30的底盘调校有一定高级感，虽然长悬挂行程带来了较大的侧倾，但和同级产品相比运动感还是比较突出，搭配精确的方向盘城市驾驶很灵活。

C-HR的问题在于后排三角窗面积过小，乘坐体验很压抑。CX-30的问题在于高低配内饰有一定差异，悬挂设定偏硬同时仅有顶配有电动尾门。两台车的动力表现很接近，同时都是这个价位年轻时尚的代表，怎么选还是看眼缘吧。