马自达的”魂动设计“，贯穿了SUV到轿车的所有产品线，这台 CX-4 更是魂动的代表车型之，虽然是一台SUV，但流线的造型、轿跑的风韵都使得它更像一台跨界车型，车头修长，占据了车身比例很大，同时车顶非常低，虽然对空间会有一定的影响，但这么一台小众的车型竟然月销还能有好几千台，说明了消费者对它颜值的认可。颜值是它的最大的卖点，空间就不用太在意了，当然它的内饰用料也相当不错，毕竟马自达的目标是“二线豪华”。

CX-4搭载了2.0L和2.5L自然吸气创驰蓝天发动机，搭配6AT变速箱。其中2.5L自然吸气发动机可以输出最大功率141kW，最大扭矩252N·m，动力不强但胜在平顺，而且自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点，搭配锁止域极高的6AT，动力随踩随有，但百公里加速成绩不是它的强项。

丰田C-HR(配置|询价)

C-HR是奕泽(配置|询价)的兄弟车型，它在拥有超级别致的外观的同时，还拥有多种颜色可选。4种单色和5种双色，绝对逼死选择困难症，单色可选色彩为墨渊黑、珍珠白、栗金棕、流光银，而双色可选为墨渊黑+白顶、珍珠白+黑顶、绛珠红+白顶、绛珠红+黑顶、骑士蓝+白顶。它的外观更加接近一台加高了底盘的两厢小车，侧面看起来有点儿低趴，大量的不规则线条复杂而不杂乱，让这台车开在路上回头率十足。空间基本比小型SUV大上一些，但也仅仅适合2人使用，后排采用了三角窗的设计，空间不算小但很压抑，这是漂亮的造型带来的一个缺点。

C-HR搭载的M20A的发动机是日本原装进口的，拥有高达40%的热效率，兼顾了马力输出和燃油经济性经济。这台发动机的最大输出功率为126千瓦，峰值扭矩203牛•米，配合CVT变速器，工信部百公里油耗仅为5.7L。

起亚KX3傲跑

韩系车一直以来都主打年轻化外观与性价比这两大要素，去年年底完成换代的东风悦达起亚KX3傲跑自然也不会例外，外观方面确实够年轻够个性。正面望去，KX3傲跑延续了起亚家族式的“虎啸”进气格栅，六边形亮黑色的设计显得很有精气神儿，内部的镀铬饰环上面还有不少阵状纹理点缀，非常精致。前大灯组的设计也很有趣，被镀铬饰条分成了上下两个不同的功能区域。车侧线条则同样很有活力，同样融入了双色车身，非常个性。车尾造型则稍显收敛，但横贯后备厢盖的镀铬饰条依然带来了不错的精致感。