一汽-大众 蔚领

从外观来看， 蔚领颇有一种跨界的感觉。黑色的全车包围让它有一定的野性味道，这对于车主来说一些小剐蹭也不会太过心疼，比较实在。同时蔚领车顶还配备行李架，先不论实用性如何，反正旅行的氛围是营造得很到位了。而且车内的空间也是比较大的，要是论实用性，我觉得它要比同价位的SUV实用，更何况这台车的离地间隙也不低。

内饰则是经典的大众车型设计，估计很多车迷都开始看腻了。但这样的设计胜在功能划分清晰，使用起来零难度，而且零部件通用率高，几乎到所有汽修店，都能为你的爱车找到适合的配件。动力方面，蔚领搭载了一台1.5L发动机，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，匹配6挡手自一体变速箱，虽然这台发动机的动力性并不出色，但是胜在皮实耐用，而且6AT变速箱也是比较省心。

马自达CX-4

马自达的”魂动设计“，贯穿了SUV到轿车的所有产品线，这台 CX-4 更是魂动的代表车型之一：因为它是真正的完全不向使用妥协的选手，流畅的外观是它其他都市SUV最大的差别，车头修长，占据了车身比例很大，同时车顶非常低，这让它具备非常轿跑的姿态，虽然对空间会有一定的影响，但这么一台小众的车型竟然月销还能有好几千辆，说明了消费者对它颜值的认可。操控是精髓，颜值更重要，空间就不用太在意了，再加上魂动红，选它准没错。

马自达CX-4搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气创驰蓝天发动机，搭配6AT变速箱，是马自达车型上标配的两套动力总成。其中2.5L自然吸气发动机可以输出最大功率141kW，最大扭矩252N·m，动力不强但胜在平顺，自然吸气发动机动力随叫随到的特性是它最大的优点。

丰田C-HR(配置|询价)

C-HR的设计语言被称为“Keen Look”，厂家提供了非常丰富的车色选择，让人挑花了眼，这简直就是一种幸福的烦恼，从数据来看，它的销量并没有达到厂家的预期，所以你在路上如果看到同款也不用担心“撞色”，因为本来基数就小，选择同一个颜色的几率更小。C-HR的C柱倾斜比较大，悬浮式车顶十分动感，让人一看就有驾驶的欲望，它采用了隐藏式的门把手设计，不仅好看，在空气动力学上也有一定的优化效果。这台车的轮毂样式比较新颖，符合当下年轻人的运动审美，就是车尾感觉比较单调。

C-HR的内饰设计非常简单，它在车内用大量的曲线设计，从而让层次感显得更加丰富一些，弥补了设计上的不足。你在中控区域看到的黑色部分，其实都是大面积的钢琴烤漆，看起来很不错，但需要经常擦拭以避免落灰。但更为关键的，是它的安全配置非常丰富，舒适版就有VSC车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、HAC坡路起步辅助控制系统等，被动安全防护上还有10个SRS空气囊。但是必须注意，它的后排空间还算充足，但就是车窗的开口非常小，显得特别压抑。

C-HR搭载的M20A的发动机是日本原装进口的，拥有高达40%的热效率，兼顾了动力输出和燃油经济性经济。这台发动机的最大输出功率为126千瓦，峰值扭矩203牛•米，配合CVT变速器。