这一代的 昂克赛拉被官方称为“次世代”昂克赛拉，它的车身尺寸相比过往车型要长了很多，4662mm的车长和2726mm的轴距比起同级队友有优势。魂动设计风格一如既往出色 ，前脸及侧面线条并没有用复杂的曲面去勾勒出层次感，而是采用了Less is more 的极简风格设计。灯光方面虽然大灯是LED光源，全新的一体式大灯比老款更具有科技感，同时更加简约高级。
内饰与外观一样做了减法，没有花哨的大屏、也没有繁杂的设计，一切看上去都简简单单，但绝对不是朴素，颇有些概念车的味道。同时马自达3在换代后增强了用料，皮质材料面积不输轩逸(配置|询价)，加上素雅的设计，它的内饰可以说是同级最强，这也一改被诟病已久的马自达内饰塑料感强的问题。空间当然不是它的强项，后排比较一般，长途乘坐不舒适，对空间有要求的朋友还是买轩逸吧。
相对优秀的操控，马自达3的动力无疑是它的“短板”了，1.5L自然吸气发动机只有117马力、148牛·米，而2.0L自然吸气发动机也仅有156马力、200牛·米的输出，在涡轮增压对手面前完全不够看，不过响应性是马自达最大的法宝。在锁止域极高的6AT变速箱配合下，这台自然吸气发动机的动力随叫随到，加速毫不迟疑，开惯了它再去开涡轮车就会有些不习惯。
人们朝思暮想的两厢 思域终于来了，外观方面，我个人觉得要比思域三厢版更加好看，在国外版本的基础之上增加了运动套件，尤其是前脸部分，还借鉴了本田神车——Type R的造型设计，比三厢版本凶狠多了，后期预计会有不少朋友把它改成Type-R。而且尾门设计看起来非常独特，除此之外，尾部双导流板设计恰当好处，搭配中置双出排气，自然是将运动感发挥到极致。我个人觉得在外观设计上唯一的缺点就是少了一个造型夸张的大尾翼，如果加上了一个尾翼，那么这辆车的外观设计我打满分。不过与非常战斗的外观设计相比，内饰设计就比较一般，整体与三厢版的设计保持一致。一驾驶员为中心设计的中控台，采用了深色色调为基础，给人更强烈的驾驶气氛。
雪佛兰沃兰多
雪佛兰沃兰多到底是SUV还是MPV还是轿车？雪佛兰认为它是一款7座多功能家轿，但事实上它其实是一辆定位紧凑型级别、主打实用性的跨界车型，在此基础上前卫的外观设计和时尚的内饰也是它的加分项。特别是它的Redline版本，战斗气息十分强烈，不仅在保险杠旁边有两条看起来非常凶悍的獠牙状红色饰条，后视镜壳也有相应的调整，同时比较少见的是，它还提供了黑色涂装的行李架，配合黑色的雪佛兰Logo以及黑色运动中网，总的来说看起来还是十分别致的。
沃兰多搭载了一台来自通用的1.3T发动机，最大功率163马力、峰值扭矩230牛米，数据比较漂亮，同时还融入了48V轻混系统，有效解决了三缸发动机的抖动问题，还能做到更好的燃油经济性，工信部百公里油耗仅需6.1L，表现还是相当不错的。传动方面，2020款沃兰多全系匹配6AT手自一体式变速箱。
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