试问，当下的年轻人如何用成本最低的方式获得高性能车驾控感？答案是买一台钢炮。问题是，市面上标榜自己是“钢炮”的车型有很多，参数、价格也是不尽相同。那什么样的“钢炮”才能称得上是真正属于年轻人的“钢炮”？在我看来，“钢炮”的设计应该够潮够酷、配置要高、价格还不能太贵。条件看似苛刻，但我们依然可以在10万元车海中找到答案，它就是雪佛兰的创酷(配置|询价)RS。

动力够“酷”

都说美系肌肉车“力大砖飞”，那号称“头号钢炮”的创酷RS，能否在实现“力大砖飞”同时保持低油耗？

在动力系统部分，厂家为创酷RS装配一台第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，这台发动机多被称呼为“阿凡达”发动机，最大功率可达135千瓦，峰值扭矩250牛•米，基本与一些低功率2.0T发动机无异。峰值扭矩平台也是极为宽泛，在1500转～5000转之间均可输出最大扭矩，涵盖90%以上日常使用转速区间。不得不说，大厂还是大厂，在动力系统的调校方面是其他厂商望尘莫及的。

好马配好鞍，发动机够“劲”了，传动系统也不能拖后腿。在传动系统部分，厂家为创酷RS配置的是一台钢链式CVT。相比起传统的钢带式CVT，钢链式CVT的传动效率优势更加明显，可承受的扭矩更大。7.8秒的官方零百加速时间、7.2秒的实测加速成绩和6.35升的百公里油耗就足以说明这套动力系统的强大。这也证明，“鱼”和“熊掌”是可以兼得的。

有趣的是厂家在创酷RS身上还用了全框式前副车架。相比起常规的半框式副车架，全框式副车架的成本更高，工艺也更复杂。这么做的好处很多，在遇到一些坑洼路面时，能发现车身的整体性会表现得更好，车身不容易发散。这就是创酷RS敢把自己称作是“钢炮”的底气。

没错，这也是厂家敢把创酷RS称作是“头号钢炮”的原因。对于喜欢动力且热爱驾驶的买家来说，创酷RS的机械系统散发着致命的吸引力。毫不夸张的说，创酷RS的动力系统很“上头”，是一上手就会爱上的那种。

内饰很“酷”

在这个看脸的世界里，一套好看的内饰可以轻易打动人心。

在创酷RS上，厂家为其装配的是雪佛兰新一代运动数字科技座舱。看到“运动”、“数字”、“科技”这几个关键词就该知道创酷RS的内饰有许多“小细节”。比如向悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，车内大面积的软质材料以及红色缝线座椅都将新车的运动感和科技感拉满。

还没完！在创酷RS上还出现灵感来自赛车的猎速排挡杆，而且在排挡杆上可以看到RS耀红徽标。就连平底式方向盘的设计灵感也来源于赛车。看得出，厂家是铁了心在创酷RS上“堆料”了。

除了设计部分诚意满满，创酷RS的车内空间也充满“小巧思”。遍布全车的20多处储物空间可以让买家们实现“储物自由”。是的，这就是设计带来的“安全感”。而在放倒第二排座椅后，创酷RS可以形成最大1334升的后备厢空间，这下可以放心和家人一起逛宜家了。

总的来说，创酷RS就是一台有面子也有里子的“头号钢炮”。不仅内饰设计足够动感，在实用性层面也能满足大多数买家的需求。宽敞的车内空间以及强到“怀疑人生”的储物能力都显著提升创酷RS的市场竞争力，这些优势都是对手们难以复制的。是的，造车就得这么卷，唯有卷出天际才会有更多可能。

车机够“酷”

Z世代的年轻人，最需要什么？当然是一套好玩易上手的智能车机！

在创酷RS这里，厂家为其配备的是一套“全新小雪OS智能车机系统”，光名称就很年轻有没有！最有意思的还得是“三指飞屏”功能。只需在中控面前伸出三指滑动，就可以将当前的导航信息同步到仪表上，是不是很酷？！

另外，这套车机还内置了一套“随心看/随心听”功能，内置的爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅FM都是Z世代年轻人使用频次极高的APP，最重要的是这些应用都支持语音唤醒哦，简直是“懒人必备”！

说起语音助手，创酷RS的百度语音助手做得很棒。在唤醒语音助手的情况下，说一句“我有点热”车辆可以自动开启空调，如果是“我要看星星”，车辆则会自动开启天窗，更神奇的是它还能绑定上万种智能家居设备。而像无线CarPlay和OTA远程在线升级这种功能也没有落下，对Z世代的年轻人来说，这些功能的出现都是创酷RS妥妥的“加分项”。

对了，厂家还在创酷RS的车机内置了一套车辆状态监测系统，不管是当前的里程、胎压、雨刮液、机油寿命、刹车片寿命以及水温等数据都能尽收眼底。看到没，大厂给人的“安全感”就是这么来的，要的就是无死角般的贴心。

不得不说，这个时代的消费者可太幸福了。一台顶配指导价12.89万（目前现金优惠一万）的创酷RS都可以搭载这么多有趣的应用，这是很多人没想到的。在我看来，这就是属于Z世代汽车上最实用的配置，谁叫它这么“好玩”呢？

安全够“酷”

这几年，主被动安全概念是厂家们一直在强调的，雪佛兰在创酷RS的主被动安全方面也倾注了不少心血。

在被动安全部分，创酷RS使用了大量的高强度钢和超高强度钢。而且厂家在车顶的两侧都使用激光焊接技术，配合广泛采用的高分子材料结构胶。创酷RS除了可以迎合消费者日益严苛的主被动安全需求，也符合轻量化的造车理念。

而在主动安全部分，创酷RS的“花活”就更多啦！厂家为其装配了LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、PCM行人碰撞缓解、AEB碰撞缓解制动、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示等智能安全配置。因此，即便是一位新手小白，也可以瞬间变成“老司机”。

说实话，这年头在主被动安全方面愿意下功夫的车企很多，但像创酷RS这么全面的其实不多。对于定价不高的创酷RS来说提供如此丰富的主被动安全配置还是很显诚意的。毕竟增加的每一项安全配置都需要成本。

写在最后

都说Z世代的年轻消费者是很难满足的，最让厂商们困惑的就是这些买家们通常处于“这要”、“那要”、“还要”的状态而且价格还不能太贵。而创酷RS的横空出世极大地满足了这群买家的需求。行业前列的智能车机系统加上运动感十足的内饰以及冲劲满满的动力系统都让人无法拒绝，10.99万-12.89万元的车型价格也显得特别亲民，更令人激动的是，现在创酷RS全系降价1万，同时购车还能享受3年6次免费保养。所以，你真的不打算来一台酷酷的雪佛兰创酷RS嘛？