上半年奥迪A6L卖7万多台!奔驰E级急降10万为何还是没保住销冠?

上半年奥迪A6L卖7万多台!奔驰E级急降10万为何还是没保住销冠?
2020-08-01 15:46:40 言车有徐
上半年奥迪A6L卖7万多台!奔驰E级急降10万为何还是没保住销冠?

在中大型轿车市场,历来是奥迪A6L(配置|询价)奔驰E级(配置|询价)、宝马5系"三个人的电影",三款车型的销量常常处于胶着状态。要论销量王者,从历史来看,还要属奥迪A6L,常年都是中大型轿车细分市场的冠军。

不过2019年,桂冠宝座却被奔驰E级夺走,奥迪A6L掉到了第三名。今年能否拿回冠军位置,事关奥迪A6L的颜面。从上半年的销量来看,奥迪A6L似乎已经稳操胜券。

上半年累计销量72457辆

数据显示,年上半年,奥迪A6L累计销量72457辆,已经将奔驰E级拉下冠军宝座。而且在今年6月,奥迪A6L以16005辆的销量,勇夺6月中大型车冠军,同比大涨88.54%。

上半年奥迪A6L卖7万多台!奔驰E级急降10万为何还是没保住销冠?

奥迪A6L的发展势头真的太猛了。这一方面得以于国内汽车市场的消费升级,随着增购换购需求增大,现如今国人对中大型轿车的需求也在不断增长。据统计,2020年6月中大型车销量为54998辆,同比小幅增长5.8%。与上月的51802辆相比,则环比增长6.2%。

上半年奥迪A6L卖7万多台!奔驰E级急降10万为何还是没保住销冠?

当然市场上中大型轿车可以选择的产品那么多,奥迪A6L能够取得这么好的销量成绩,还在于产品的实力。这一代的奥迪A6L在外观设计方面,从以往的沉稳特色,变得更加的年轻化且有时尚感,因此吸引了不少的年轻消费者,并且推出了雅致型和动感型双设计,可以说是老少通吃。且在内饰配置方面,新车使用了最新的MMI系统,可以提供像语音控制以及智能搜索建议等现代化功能,也是为了满足更多年龄段消费者的需要和审美。

上半年奥迪A6L卖7万多台!奔驰E级急降10万为何还是没保住销冠?

当然,产品素质过硬之外,最终要的原因还是在于价格上的优惠。2019年才换代上市的新车优惠幅度不大,因此许多消费者都观望态度。现在奥迪A6L的优惠已经释放出来了,销量大幅提升也是必然的。目前从网上查询发现,奥迪A6L的报价已经有了7万元的优惠。按照经验,网上报价之后还会有一定的空间,而且之前也有媒体报道目前奥迪A6L部分地区的终端优惠已经给到了8至9万。你说终端价33万买A6L,它不香吗?

奔驰E级降价10万却难敌A6L

不过对比起来,心里最憋屈的恐怕就是奔驰E级了。说到优惠力度,奔驰E级现在给的幅度也很大。

上半年奥迪A6L卖7万多台!奔驰E级急降10万为何还是没保住销冠?

从网上查询发现,目前奔驰E级的报价已经有了9-10万元的优惠。我们都知道奔驰在"BBA"里,一向价格坚挺,两三年前买奔驰E级,甚至需要加价才能买到。没想到现在竟然也开始降价甩卖了。

但是为什么奔驰E级降价那么多依然卖不过奥迪A6L呢?

首先,奥迪A6L和奔驰E级虽然同属C级(配置|询价)车,但侧重点有所不同。奔驰E级仍然坚持豪华,而奥迪A6L在换代后,稳重的"官车"形象从此消失,并且走向了另一个极端—年轻运动,对于这个级别的消费者来说,奥迪的激进做法显然有点冒险。作为C级车的霸主,全新A6L希望换个玩法,而奔驰E级则选择了"墨守成规"。

上半年奥迪A6L卖7万多台!奔驰E级急降10万为何还是没保住销冠?

然后,在动力方面,奥迪A6L还是更为厚道一些。在动力方面,奥迪A6L采用2.0T高低功率版和3.0T发动机,而奔驰E级却采用了1.5T和2.0T发动机。且入门车型的起步价,奥迪A6L还比奔驰E级低了2万块。都说买"E 260"是没有面子的事情,显然在豪华车领域,排量观念的影响依然很深。一方面1.5T的奔驰E级真的不是很说得出去,另一方面一对比奥迪A6L确实厚道,那么改选谁也就一目了然了。

小编语

本身奥迪A6L的产品力就比较扎实,随着市场优惠的释放,销量大举提升是理所当然的。而奔驰E级在国内1.5T、1.3T"割韭菜"的做法, 已经遭致诸多吐槽,再加上近一年来的各种负面新闻,百年奔驰的口碑已经翻车。销量被奥迪A6L反超也就不足为奇了。

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