一个男人一生中可以有很多车，但是一定得拥有一辆属于自己的玛莎拉蒂！近几年，玛莎拉蒂的名声跌落得很厉害，曝出了各种质量问题，比如异响、车身漏水、中控失灵等等，没啥大问题，就是小毛病不断。

但是你说这个品牌不香吗？开上街没有回头率吗？逼格不够高吗？我认为是香的、回头率超级高的、逼格也是满满的。

其实玛莎拉蒂这个品牌起初和大部分品牌一样，都是玩赛车和改装的，而且当时的玛莎拉蒂把车的外观造得颇为奇葩，如下图

按照现在的说法来讲，也就是自带流量了，实力不重要，能炒作起来才是关键。

那么Levante(配置|询价)到底怎么样

作为一家创立了超过百年的运动车型制造商，玛莎拉蒂旗下的产品在造型上势必会显得比较张扬。然而你不可否认它们的造型设计无论放在哪个时代都极具美感，Levante也不例外。家族式前脸造型透着攻击性，似乎预示着自己是个狠角色。

SUV居然用无框车门，有逼格，居然比卡宴(配置|询价)、X5、揽胜运动尺寸都大，居然有可调空气悬架，你不禁会想，玛莎拉蒂Levante到底是一台跑车还是一辆SUV。

Levante的车身长宽高分别为5003mm×1968mm×1679mm，轴距为3004m。从侧面看车身非常修长，车头比例较长，而高度又偏低，看起来并不像传统SUV那样高大，更像是一台四门GT轿车。

来到车内，Levante的内饰设计也与其外观一样，保持着一流的设计水准，布局也相当清晰。用料方面也较为符合其百万豪车应有的表现，值得一提的是，这台"全球限量版"车型在内饰部分使用的织物全都来自意大利奢侈品牌"杰尼亚"。

不过大多数消费者对Levante的内饰评价都很一般，觉得有些无法匹配这个价格应有的水准，可能玛莎拉蒂觉得自己的那个三叉标也值个几十万吧。

Levante搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，根据调校不同，最大功率分别为350马力和430马力；并且满足国VI排放。

在此基础上，Levante还提供搭载3.8升双涡轮增压V8发动机的GTS和Trofeo两款高性能车型，它俩的最大功率分别为551马力和590马力。传动系统方面，均采用采埃孚的8速手自一体变速箱。

在燃油经济性方面，玛莎拉蒂Levante在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为16.5L，高速14.9L，城市堵车时，油耗高达20.2L。

当然了，你说我都花百多万买这个车了，难道还在意这点油钱？土豪的世界不需要在乎那点小钱。

买玛莎拉蒂Levante的或许并不在意性价比

什么人会去买这个车呢？首先是不缺钱的人，其次是对玛莎拉蒂品牌比较喜欢的人。这两者并不会去比较百万级别SUV那个比较好，大概就是直奔玛莎拉蒂4S订车、交钱、提车、走人这么一套流程了。

但是如果你要问玛莎拉蒂Levante值不值一百多万，可能大部分人会觉得不值，我也一样，诚然，Levante外观和品牌影响力是不错，但是它并不了解国内的想法，外强中干 的车型或许会存在一时，但不会一直存在。

写在最后

总的来讲，玛莎拉蒂Levante有它的优势，但是来自于网络的负面声音过大，导致喜欢Levante想要入手的消费者迟迟不敢下手，或许只有那些对玛莎拉蒂品牌情有独钟的人才会豪掷一气。