在豪华车市场，位于豪车第一梯队的BBA向来是"看不对眼"。 无论是在哪个细分市场，BBA之间的"战火"从来没有停过。而说起豪华C级(配置|询价)车，历来是奥迪A6L(配置|询价)、奔驰E级(配置|询价)、宝马5系"三个人的电影"，三款车型的销量常常处于胶着状态。不过，从最新公布的销量数据来看，奥迪这一次赢得漂亮了。

奥迪A6L成双料冠军

众所周知，奥迪A6L一直都是奥迪车型里面的一员大将，常常过万的销量让它成为了不少人的选择。而2019年新上市的奥迪A6L也带来了很大的改变，更加年轻化的车身外形让它不再像以前的"官车"。

而从轿车榜单的销量来看，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系无疑是豪车当中的不老神话，霸占着中大型轿车排行榜前三的位置。卖得最好的自然是奥迪A6L，2020年累计销量为17.2万辆，比第二名的奔驰E级还多了两万多辆，是当之无愧的豪华C级车之王。而且值得一提的是，奥迪A6L的优异表现也让它成为了双料冠军，它不仅仅是豪华轿车市场的王者，也是豪车总榜排行榜的NO.1。

降价是成就销量的重要原因

事实上，在2019年正式换代的奥迪A6L并没有一来就取得好消息，它在竞争对手面前似乎还有些力不从心，而这款车也是从2019年下半年才开始正式爬坡。在2019年11月份，奥迪A6L销量达到1.65万辆，并一举拿下豪华轿车销量冠军。12月份奥迪A6L再次发力，销量达到1.84万辆，创奥迪品牌单车型单月销量纪录。

在不少人看来，奥迪A6L能够取得如此好的成绩，其实与它的降价不无关系。在售的奥迪A6LL共有12款车型，指导价为41.98-65.38万元。而如今它在许多地方都有着不小的优惠。从网上查询的相关信息来看，奥迪A6L在部分地区的优惠已经高达8万元，顶配车型的终端优惠更是达到了13万元。而奥迪A6L优惠下来的最低价为34万元左右，"大出血"的优惠确实很难不热卖。

为何能最终打败奔驰E级？

不过对于豪车市场而言，降价十几万其实也不是什么特别稀奇的事。而除了奥迪A6L之外，奔驰E级的降价幅度也不小，基本也是在7-8万元的幅度，而它优惠下来的最低价更是为33万元左右。坦白的说，奔驰的品牌影响力更大，而E级的优惠价格也不低，为何到最后却没有卖过奥迪A6L呢？

无疑，每款车夺冠的背后都有它的过人之处。像是奥迪A6L，一直以来就算是奥迪的热门车型，而全新换代之后，奥迪A6L明显焕发了新的生机。其采用了奥迪最新的家族式前脸设计，经典的六边形大嘴格栅更加的夸张，开出去也有着极高的辨识度，再加上两侧更加棱角分明的灯组造型，让人体会到了奥迪灯厂确实不是浪得虚名。

除了颜值方面，奥迪A6L最大的优势还体现在了它的动力表现上。这里的动力表现不是指它开起来有多么可靠，而是它的账面数据以及排量也让人觉得有范儿。奥迪A6L拥有2.0T高低功率和3.0T V6发动机可选，其中2.0T车型匹配12V微混动系统，3.0T车型匹配48V微混动系统，最大功率340匹，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，新车标配7速双离合变速箱，并且部分车型还有四驱系统可选。

豪华中级车这样的表现其实挺正常，可它能够脱颖而出，还是因为"队友"的衬托。自从奔驰推出2019款国产奔驰E级之后，奔驰E级就使用的是1.5T+48V轻混系统，被网友称为"伪豪车"，毕竟豪华车坊间有着"排量即豪华"的说法。1.5T发动机用在奔驰E级身上，多少有些让人无法接受，所以尽管奔驰E级如今降价也很实惠，但最终还是败给了越来越理智的消费者。

小编语

本身奥迪A6L的产品力就比较扎实，随着市场优惠的释放，销量大举提升是理所当然的。而奔驰E级在国内1.5T、1.3T"割韭菜"的做法，也逐渐受到了更多人的吐槽，所以说奥迪A6L将销冠收入囊中也不足为奇了。

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