“年轻”一词在近几年非常火，从那首在抖音大火的《少年》，再到《后浪》演讲视频的超高播放量，都在告诉年轻人已经成为了当代社会发展的主力军。回到中国汽车市场，这个词同样深受所有厂商的重视，都在以“年轻”为导向，进行产品的更迭。

日前， J.D. Power正式发布了2020年中国汽车销售满意度研究。报告显示，今年90后（占比32%）购车群体首次超过85后（30%）、80-84（22%）和80前（17%），成为了汽车消费市场的主力。

购车群体年龄的下降，使得车企纷纷朝年轻化、运动化的车型发力，如凯美瑞、雅阁(配置|询价)等印象中比较沉稳的、带着商务属性的中级车，都不约而同地给自己打上了"年轻、运动"的标签。

不仅所有车企在年轻化趋势下，给予产品“年轻”的标签，在营销层面更是深入年轻人生活中的方方面面。其中梅赛德斯-奔驰可以说是最亮眼的一个品牌，其冠名的2017《英雄联盟》全球总决赛，可以说将品牌与年轻人的距离拉近了一大步。2020年，《英雄联盟》 S10将再次决战中国，梅赛德斯-奔驰将携全新GLA(配置|询价) SUV全程参与，并以丰富创新的精彩活动与年轻群体互动，令新生代人群体验到梅赛德斯-奔驰品牌的活力与魅力。

成都车展前夜，梅赛德斯-奔驰打造了一场属于年轻人的 “头号领地”，街舞、说唱、Cosplay、英雄联盟主题，可以说是用尽一切年轻化元素。要知道，在街舞、说唱圈，个个都是弄潮儿，而喜欢Cosplay、英雄联盟圈子，都是会玩、有想法的年轻人。梅赛德斯-奔驰可以说是非常了解年轻潮人们喜欢什么。

而在当晚的“头号领地”内，梅赛德斯-奔驰发布了三款时尚潮车，全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、全新CLA(配置|询价)四门轿跑车及CLA五门猎跑车。至此，全新一代梅赛德斯-奔驰新生代家族的7款车型全员“出道”，为中国年轻用户带来丰富多元的个性选择。

年轻人的第一台豪华车

全新GLA SUV

作为面向精致都市出行生活的新生代豪华SUV，全新GLA SUV不仅车身尺寸和内部空间全方位升级，更以个性出位的动感设计和智能出众的驾驶科技，满足了新生代客户都市出行的个性需求。

全新GLA SUV的外观采用了最新的家族式设计，椭圆形的前进气格栅搭配粗壮的横向幅条，整体造型相比现款更为时尚。新车的车身尺寸长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。在长度减小的情况下，轴距却加长了30mm。轴距的增加，使得后排腿部空间和肘部空间也都有所增加。行李厢开口相较于现款车型更宽，结合感应开启功能的便捷装载电动尾门，令都市出行更加简单轻松。

值得一提的是，奔驰旗下的车型在内饰豪华感方面向来体现的非常不错，在新生代车型上也不例外。全新GLA SUV标配了双10.25英寸“大视界交互屏”、64色环境氛围照明系统和可随空调温度变幻色彩的“走心炫光出风口”，将豪华感与科技感集于一身。金属管状造型的镀铬门把手和中央扶手装饰，提升了整个车内前卫质感。Burmester®环绕立体声音响带来更舒适的听觉享受。得益于车身高度和座椅高度的提升，全新GLA SUV的头部空间大幅增加，配合同级中面积首屈一指的全景天窗，营造出开阔通透的视野和空间体验。

贴心的“洗车模式”

告别生活中的“马大哈”

全新GLA SUV配备全新升级的MBUX智能人机交互系统，带有同级独有应用AR增强现实技术的“实景穿越导航”和新增的“洗车模式”。只需一键，“洗车模式”便可自动完成洗车前所有准备工作，包括收拢外后视镜、关闭侧窗和天窗、空调切换内循环等，对于那些平时忙碌生活却马马虎虎的年轻人来讲，这个功能的加入，提高了他们生活中的“容错率”。

面向生活方式高度数字化的年轻中国用户，MBUX系统还新增多项中国专属的语音、社交和娱乐服务。用户可通过组队出游功能“Mercedesme同行”和能够自动记录行程并支持分享的线上路书功能“Mercedes me足迹”，与志同道合的小伙伴们共同开启探索未知的旅程。此外，全新GLA SUV还支持前排无线充电，以及Apple CarPlay和Baidu CarLife等智能手机互联功能，从此摆脱“电量焦虑”和“离线恐惧症”。

“小心脏”却有大能量

1.33T发动机表现不俗

毫无疑问，随着节能减排的大趋势，曾经的那些大排量自吸车型正在陨落，发动机小排量化是目前乃至未来的发展趋势。而全新GLA 200搭载的M282 1.33T直列四缸发动机动力数据非常亮眼，拥有120千瓦的最大功率和250牛·米的充沛扭矩，升功率高达90.2千瓦/升；匹配7速双离合变速箱（7G-DCT），与上一代的1.6升发动机相比，最大输出功率提高了11%，升功率提高25%。

其拥有同级独有的智能闭缸功能，通过先进的CAMTRONIC可变气门升程系统，在特定驾驶模式和工况下可智能切换至两缸工作状态。此外，它还采用摩擦较小且可减少磨损的NANOSLIDE®缸壁镀膜技术、轻量化设计的三角形气缸盖，带来更加高效的燃油经济性。在数据层面，能看出的是这款发动机性能已超过上代的1.6T，同时，竞品的1.4T、1.5T以及2.0的自吸发动机都不一定有这样的数据表现。

的确，大排量发动机代表着高性能，而在科技高速发展的今天，小排量却不一定代表性能弱鸡，这一点，相信大家在那些2.0T “小钢炮”车型上，便能得到验证。小排量发动机在不牺牲性能的情况下，令发动机有更好的排放表现，满足更严苛的排放标准。所以排量减小不代表技术的落后，相反，小排量代表着技术的不断突破。

虽然全新一代GLA SUV是梅赛德斯-奔驰在新生代级别细分市场的SUV车型，但其整体的产品实力无疑是十分强悍的，不论是最新的智能人机交互系统，还是技术先进的动力总成，都为这款车带来了非常强大的竞争力。同时新车还在造型设计、车身空间方面进行了优化，更符合国人的需求，配合合适的售价，全新GLA SUV或会成为年轻人购车时的主要选择。

全新CLA“双雄”

颜值党的最终归宿

相较于GLA SUV丰富的江湖经验，相对小众的全新CLA四门轿跑车和首次进入中国市场的全新CLA五门猎跑车全凭颜值，同样没在怕的，其拥有“唯美、独型”的感性魅力。

全新CLA四门轿跑车轿跑风格的流线车顶与无框车门、修长的溜背车身搭配GT设计风格的迷人车尾、隆起的发动机罩棱线、狭长的LED高性能大灯与闪钻格栅组成犀利动感的“慧眼猎手前脸”，锋芒毕露，闪耀全场，而0.23的风阻系数更是堪称空气动力学杰作。

作为CLA的衍生版本，CLA五门猎跑车在去年海外亮相便引起无数消费者的关注，新车在设计上融合了轿跑车和旅行车的特点，溜背式造型不仅给人一种非常优雅闲适的感觉，同时兼具宽敞实用的行李厢空间，全新CLA五门猎跑车的行李厢空间达到505升，在放倒后排座椅后更高达1,370升，相信会获得不少喜欢个性化造型的消费者的青睐。

为了给年轻消费者提供更多元化的用车需求，全新CLA系列不仅有搭载全新GLA SUV同款的1.33T的发动机，同时还提供了2.0T发动机，其可输出165千瓦的最大功率和350牛⋅米的最大扭矩。值得一提的是全新CLA 260 4MATIC系列车型配备的智能全时四轮驱动系统，在不同驾驶模式下可提供可变的扭矩分配比例，在操控方面拥有更大的极限操控能力。

马曰：

从梅赛德斯-奔驰打造的“头号领地”来看，其想要传达给年轻消费者的是敢想、敢为的个性态度，无论是选择全新GLA SUV还是全新CLA系列车型，都能满足你对个性的表达，对潮流的追求。

未来，“头号领地”体验平台还将推出一系列的活动，将线上与线下的品牌体验无缝整合，开启梅赛德斯-奔驰与新生代客户群体沟通与交流的全新方式，不断拓展并创造更多与年轻群体的触点。