立秋是二十四节气中的第13个节气,是秋天的第一个节气,标志着孟秋时节的正式开始,一般预示着炎热的夏天即将过去,秋季即将来临。
8月7日9时6分,我们迎来“立秋”节气,夏尽秋来,金风渐至,传统意义上的秋天从此开始了。立秋是古时“四时八节”之一,民间有祭祀土地神,庆祝丰收的习俗。
而在近日,多家车企也迎来了7月销售数据的公布,大部分品牌呈现出上涨的趋势,这让作为汽车从业者的马拉车市感到欣慰。在立秋后,或许车市也将迎来一阵阵暖意,去抵御这场车市寒流。
本周车圈发生了诸多值得关注的大事,接下来就跟着马拉车市一起来回顾下一周车市吧。
狂砸几百亿
恒大开启造车之路
8月3日,恒大汽车召开发布会,同时发布6款恒驰品牌新车,囊括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等车型。6款新车完成亮相,两大生产基地整装待发,这是许家印在去年11月首度阐述恒大造车逻辑后,不足300天内达成的进度。
自宣布进入造车领域后,恒大这个知名房地产业便给人一种“财大气粗”的感觉,不仅通过自身雄厚的资金优势进行各种收购,并设立了3-5年成为全世界规模最大、实力最强新能源汽车集团的目标,豪言壮语也在当天发布会上看到了其付诸于行动中。此次发布会还正式公布了“恒驰”品牌LOGO。
据悉,恒驰车型均来自多家跨国车企设计师的“手笔“。去年10月,恒大与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师,举行战略合作签约仪式,为“恒驰”全系列车型提供造型设计。
马曰:
近几年,诞生了诸多跨界造车的企业,这其中我们看到了有人留有人走的情况不时的发生,这也说明了想要造车,绝对不是一件简单的事,毕竟所需要涉及的产业太多。不过就恒大自宣布造车之后的各种收购动作,能看出其是真正想要认真造车的势头,毕竟有雄厚的资金优势。马拉车市很期待这家知名房地产企业在汽车领域大放异彩。
“狗夫”迷们将再等三年
上周国产高尔夫8佛山工厂正式下线,不过此次下线的车型将继续沿用现款EA211 1.4T和1.2T发动机,而1.5T发动机却未能引进,一时间让粉丝们大感失望。而海外版本的高尔夫8已经率先换上了配备轻混技术的1.5T EA211 Evo全新发动机,并且好评不断,国内用户可谓是分外眼红。
据媒体援引消息人士消息称,此次国产的EA211 Evo发动机直接跳过了“第一版”,大众计划直接将第二版本发动机于2023年初配置到国产的全新高尔夫上,时间上与欧洲同步。也就是日后将要国产亮相的新款发动机并不是拥有150马力的EA211 Evo,而是功率提升至160马力的EA211 Evo 2版本。
长城汽车皮卡品牌公司发布声明称,公司已经在第一时间成立专项工作组并与用户坦诚沟通,对此次长城炮(配置|询价)拖车钩问题向广大用户表示歉意。并表示会对已售车辆免费强化升级,对在售车辆同步升级,并承诺拖车钩终身免费保修。
根据公告情况介绍,2017 年以来力帆控股持续面临债务风险,虽竭力制定相关方案、通过多种途径化解相关问题,但仍不能彻底摆脱其流动性危机。为妥善解决力帆控股的债务问题,保护广大债权人和投资者的利益,力帆控股认为其具有重整价值,于2020年8月6日以其不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务为由,向法院申请司法重整。
自2017年以来,力帆控股便持续面临债务风险,虽竭力制定相关方案、试图通过多种途径化解相关问题,但仍不能彻底摆脱巨额债务危机。根据力帆6月17日公告,目前公司涉及诉讼(仲裁)共392件,涉及金额29.06亿元。如今,力帆股份控股股东也步入司法重整后尘,离倒下只有一步之遥。
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