几个月前，电动汽车初创公司 Lucid Motors 将其 Lucid Air 原型中的两款车型（Beta 4 和 Beta 5）带到了明尼苏达州的冰冻北部地区，以进行温度降至-27 F / -33 C 的低温测试。极端的环境非常适合验证车辆动力学，可以测试防抱死制动，牵引力控制和稳定性控制等功能。
在冰雪覆盖的区域上漂移似乎很有趣，但是在低摩擦的地面上进行测试是一项重要的工作，可帮助公司仔细打造 Lucid Air，以在冬季最恶劣的路况下保持稳定的性能。完成冬季测试的这些阶段是实现 Lucid Air 进行量产的关键部分。
该测试是通过四次低于零的航向进行的：环形航迹，冰原，雪原和操纵航迹。Beta 原型车在深厚的积雪，光滑的冰层和分裂条件下进行充电，表面牵引力在汽车的每一侧都不相同。
目标是始终保持稳定的 Lucid Air 性能表现。它的设计可在任何情况下实现精确的平衡，控制和操纵，一种底盘系统，可分析表面状况，进行数百次瞬间调整，并将扭矩精确地传递到优化牵引力所需的位置。因此，无论目的地是太浩湖还是日内瓦湖，您都可以放心开车。
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