长安这两年的产品，整体来说有种脱胎换骨的感觉，无论是产品的外观内饰，还是最重要的发动机等三大件，长安在不知不觉间已经站上了国产车的顶峰，就像今年刚推出的新款长安CS75 PLUS(配置|询价)和长安UNI-T(配置|询价)，都在市场上引起了少见的抢购热潮。但殊不知，长安还有一款SUV，上市半年就热销6万余辆，市场热度也是居高不下，这就是长安欧尚X7。

长安欧尚X7作为长安汽车重塑欧尚品牌的重磅作品，在其身上投入的心思是很多的，单从车型平台来说，长安欧尚X7就已经摒弃了过去欧尚品牌老旧的产品平台，转而使用了长安正向开发的模块化MPA平台，产品的品质也由此从低端向高端发展，过去欧尚品牌产品浓重的面包车味道已经在长安欧尚X7身上完全看不到了。

从外观上来说，长安欧尚X7就尽显高端化的风采，整体的设计偏向于运动和时尚的风格，车头中网采用了比较宽大的多边形造型，内部的格栅带有独特的折线，营造出一种流动的美感。而且，长安欧尚X7全系均为LED大灯组，官方命名为“冰晶之瞳”，点亮以后视觉效果出众。车身侧面，长安欧尚X7采用了时尚的悬浮式车顶，配合最大20寸的双色轮毂和平直的腰线，整体的运动感非常不错。车尾的排气管采用了双出排气布局，也是广大年轻消费者比较喜欢的。

在内饰上，长安欧尚X7同样能够给人以惊喜，中控台的设计充满了流线的美感，曲折的线条搭配哑光拉丝质感的装饰条，整体的质感比较出众。而且，中控台、扶手箱、门板等处使用了不少的软质材料，触感比较细腻，三幅式的平底运动方向盘加上游艇式的档把，也呈现出不错的运动感。而10.25英寸的中控屏和

10.25英寸的液晶仪表的双联屏设计，科技感也是比较充分的。在高配车型中，还会出现全景天窗和64色氛围灯，舒适性直接拉满。

长安欧尚X7的空间表现，在10万元以下的SUV当中是BUG一样的存在。它的长宽高尺寸分别为4705x1860x1720mm，轴距为2780mm，超长的轴距和宽大的车身，自然让长安欧尚X7拥有非同一般的空间表现，一个正常的成年人坐在后排，腿部至少还有两拳半以上的空间，头部的空间也是非常充裕，再加上横向的车身空间很充足，可以为后排乘客带来不同凡响的乘坐舒适性。而宽大的后备箱就更不用说了，同价位基本没有车型可以比得上。

而在智能化水平上，长安欧尚X7表现得就像一款旗舰级车型，车机系统是行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，运行速度比较快，达到了业内顶级水平，并且还支持语音控制系统，行车过程中，可以轻松用语音控制空调、天窗、电话等等，对于行车安全是一个比较大的提升。

而且，长安欧尚X7还有堪称黑科技的人脸识别系统和全自动泊车系统，前者可以刷脸解锁、启动车辆，并且能够在驾驶员注意力不集中的时候，立刻发出警示；后者则支持车内和车外的全自动泊车功能，对于新手比较友好，整体也是比较炫酷的。

实际上，最值得拿出来说的还有长安欧尚X7的动力总成，它全系标配了长安的蓝鲸1.5T发动机，匹配6挡手动和7速双离合变速箱。该发动机采用了350bar高压缸内直喷系统、可变气门正时系统、发动机低摩擦技术以及全铝机体等先进技术，最大功率178马力（131kW），最大扭矩265N.m，整体的动力表现非常强悍，而且，它还具有较高的燃油经济性，自动挡车型的百公里油耗可以低至7.4L。

长安欧尚X7这样的动力总成在10万元以内的车型当中简直就是鹤立鸡群，可以给到驾驶者畅快的驾驶感受，配合全系标配的双独立悬挂，它的底盘质感也相当优秀，高速转弯时的侧倾不太明显，驾乘感受堪比15万元以上的合资车型。

总的来说，长安欧尚X7的整体硬件水准不逊色于国内SUV的霸主哈弗H6(配置|询价)，而在拥有不错的外观内饰、超大的空间、优秀的动力以及智能化的配置的基础上，长安欧尚X7的售价也比较亲民，入门款的官方售价仅为7.77万元，10万元以内就能拿到中高配车型，实在是普通老百姓购车的好选择之一，在我看来，欧尚X7非常有可能成为“下一个哈弗H6”，大家认为呢？