SUV自诞生以来久盛不衰，尤其是我国汽车市场当中，更是SUV的黄金时代。正所谓“有需求就有市场”，因此也越来越多的车企开始涉足SUV领域，使得这一细分市场的竞争尤为激烈，而各大车企为了增强自身产品的竞争力，让旗下产品的换代速度也越来越快。例如在不久前的9月10日，东风旗下的中期改款2021款东风风神AX7(配置|询价) 和AX7 PRO便正式上市了，新车共推出了5款车型，官方指导价为8.99万元-14.39万元，接下来让我们抢先瞧瞧它值不值得买吧。

打破紧凑型空间小的传统理念

两款新车均定位为紧凑型SUV，车身尺寸的长宽高分别为4645（4650）/1880/1670（1690）mm，但最让人惊喜的则是它那达到2715mm的越级轴距，这对于那些追求空间方面的消费者来说是一个非常加分的选项，但随着人们的汽车知识愈发成熟，购车时也不再局限于某一优势，更在意的是整车综合性价比，那让我们继续往下看吧。

以运动为主的设计元素，为年轻而来

在外观方面，中期改款的东风风神AX7与老款车型近乎一致，因此重点介绍全新推出的东风风神AX7 PRO。新车整体造型偏向运动化，采用了全新家族式的设计语言，在前脸部分采用大尺寸六边形设计的进气格栅，内部为多条横置结构，再搭配上两侧造型细长的LED灯组，不仅使得整车前脸时尚大气，更是在一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度。下方包围处同样采用了多条横置结构，进一步拉低了前脸的视觉效果，并采用了多处红色饰条进行点缀，让整车充满浓烈的运动氛围，让人不自觉想要坐上驾驶位处狠狠地鞭策它，整体来说，这车的外观相比同级竞争对手荣威RX5(配置|询价)更帅气。

来到车身侧面，我们可以看到新车采用了时下流行的溜背式设计，并通过多条腰线以及窗户上方所采用的镀铬饰条进行修饰，也进一步丰富了整车侧面的层次感，但整车设计元素可是以运动为主，因此下方护板处同样采用了红色饰条进行点缀，并配备了18英寸多幅式旋风轮毂，也得以看出新车在极力迎合年轻消费者的个性化追求。

车尾部分，新车不出所料的采用了贯穿式灯组设计，但与老款相比取消了黑色饰板，使得尾部造型更加简洁，让人视觉效果更佳。下方则采用了双边双出的镀铬尾排以及中央低位刹车灯的设计，整体设计元素依旧以运动为主。

国人追求的豪华内饰质感

来到内饰部分，新车的内饰部分基本延续了现款的设计风格，采用了环抱式智能座舱的设计，而细节之处的得当处理更是让人容易忘记其低廉的售价，更是大面积采用了红色真皮材质进行包裹，不仅让新车内饰更显运动，其触觉上也有着不俗的质感。此外，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的内嵌式中控屏，并通过不俗的设计手法让其表现出极强的科技感，极为符合国人的审美需求，也不愧为我国自主品牌的车企，中国人果然最了解中国人，这车的内饰比哈弗H6(配置|询价)更豪华。

安全意识不断提高的自主品牌

既然是最了解中国消费者的车企，那想必也懂得我们更在意充满噱头的配置吧？新车果不其然不会让我们失望，配备了由东风风神联合小米及博泰车联网三方共同打造的WindLink5.0人工智能车机系统，实现导航、娱乐、服务及操纵控制为一体。除此以外，还为消费者提供了领先同级的主动安全配置，例如目前较为成熟的L2+级智能辅助驾驶系统，其中包含了前后碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等一系列主动辅助驾驶的功能配置。

值得一提的是新车所搭载的升级版360°安全感知系统，可通过多个超广角高清摄像头实时成像，进一步提升日常行车的安全系数。当然，提升安全的远不止如此，新车不仅配备了6个安全气囊形成全方位的安全防护，还采用了整车车身结构占比高达68.6%的高强度钢材，让你在日常驾乘的过程中遇到任何突发事件都有足够的信心应对。

强劲的“心脏”带来出色的动力表现

抛弃所有外在表现，让我们深入它的“心脏”部位进行了解，新车搭载1.5T和1.6T两种动力版本，其中1.5T发动机的最大功率为150Ps，峰值扭矩达到230N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱，对于追求驾驶乐趣的消费者来说不失为一个选择；而1.6T发动机的最大功率为170Ps，峰值扭矩达到250N·m，传动系统则匹配的6挡手自一体变速箱，相较于传统的双离合变速箱，新车所搭载的6挡手自一体变速箱显然更为厚道。除此以外，新车的底盘方面也得到了欧洲顶级底盘专家的针对性调校，使得新车的行驶质感区别于常规国产车，有着更加高级的乘坐质感。

总结虽说在SUV细分市场这一块的竞争尤为激烈，但相信东风风神AX7以及AX7 PRO能够凭借着出色的产品力，成功在这一细分领域当中抢占一定的市场份额，至于能否成为爆款车型，或许需要更多的时间积累以及市场磨砺，但不得不承认我国自主品牌做得越来越好了。那么，你怎么看待我国自主品牌的汽车产品呢？