人对幸福的渴求与生俱来。只是到了现实生活里，往往拿不起又放不下，是做别人眼中看为对的选择还是听内心的声音无限靠近自我。但不可否认的是，后者的人群基数在不断扩大。这也投射到消费价值观里，当很多车企还在大力宣传品牌、可靠性、经济性这些硬指标时，轩逸(配置|询价)却用一个又一个用车里可以被感知到的幸福瞬间去抵达购车者心里、扎根。

最近在跑店过程中有个案例让我感触颇多，日产经销店的一位销售人员，年初接待一位买车的年轻女生，这个购车者在3月已经比较了几款车型，倾向卡罗拉，备选2021款轩逸，前提是要红色车漆的。但是丰田销售店那边告知她红色车型至少要等一个月以后才能提车，而日产店这边了解后马上去协调，一周内现车即可到店，结果这个女生当天毫不迟疑的下单了。

这个例子说明什么？以往汽车作为消费的大件，做决定的过程明显会考虑更多，时间更长，但是当下的购车者，喜欢更重要，可能就是一个贴心的服务，一个感性的细节，打动了他们，进而下单。

而轩逸近几年的持续热销，其倡导的幸福核心价值点，在有些人眼中看似有点空中楼阁，但当它以产品力为依托时，恰恰击中了当下消费价值观里的“共有情绪”。

细节带给驾驶生活的小确幸

最近前同事发来微信，说最近就陷入了选车僵持期，看重的三款车各有优缺点，请教下业内人看看能不能给开拓下思路。我说你先告诉我预算，我给你列个需求清单，你按照自己的情况做个排序发给我。外观、配置、动力、品牌、油耗、空间……当然下面还有细化选项。

作为一个精致的女生，买的东西从来都是不求多，但品质细节要足够好的她，凭心而论，最终2021款轩逸相较于她看过的车型，的确再适合不过。

以我开车的切身经历给她建议，比如，北方冬夏季节长，有车的人都知道，一个远程遥控的空调开启功能有多重要。下楼提前十分钟，把空调打开，夏天不会坐在车里蒸桑拿，动天不必以身体暖车。实际上，对于家庭用车客户来说，这也同样是刚需，很多妈妈级的购车者，用车最多的是接送孩子上下学、去补习班，空调远程遥控几乎是不可或缺的一项配置。

再者，闺蜜们周末经常逛街，一进到地下停车场就毫无方向感，每次停完车，赶紧拍个照片备案，以防万一。2021款轩逸提供的远程遥控闪灯鸣笛功能，就很实用，再也不用担心找不到车的尴尬。

而对于我，2021款轩逸的惯性导航和实景显示功能，实在是个惊喜。出门必导航的我来说，有时候自驾走到没信号的地方也常有，有了这个功能就不会担心失联，很有安全感。再者走到立交桥时，总得仔细分辨是该走哪个岔路口，而2021款的实景导航，就非常清晰的显示出来了。行驶到区间测速路段时，这套系统会标示出起点、终点、时速、剩余距离等等指示数据，再也不用担心交罚单，换种思维省钱就是攒钱。

其实仔细想想，现在汽车行业竞争到这个阶段，能跻身销量前位的，在三大件、可靠性等层面都堪称经典，那么这种时候比拼什么，就是这些细节，谁能先抵达使用车内心，谁就会被市场认可。

2021款轩逸还有个同级独有的功能需要说下，它可以快速搜索出周边加油站，能根据车辆的燃油标号显示目前的油价，同时还能适时的给发个优惠券或VIP价，加油过程中不用下车，直接通过手机扫描中控屏上推送过来的二维码进行支付、然后开票一套操作完成。

当我把这些一一列举给前同事时，她竟然惊讶得大叫，我咋都不知道，原来还要去这么细化的去比，表示自己研究的还不够深入，还得继续挖挖。

实际上以上只是抛砖引玉，提供个购车思路，我们选车过程中，应该跳脱出传统的思维，去过分关注所谓网传的保值率、可靠性、发动机参数等等，车是第二个家，开起来是否趁手、舒心，直接影响着你的心情是否美丽。

相信你看到的  更要了解你看不到的

不止一次听朋友戏说，第十四代轩逸上市后把天籁(配置|询价)的份额都抢了。虽然是玩笑话，但潜台词是，2021款轩逸整个产品力，特别是设计和舒适性环节，第一眼给人的感觉是已经逼近了中级车。实际上，第十四代轩逸上市时，也是以高一格的姿态入场的。

在设计上，尤其难能可贵的是其0.26Cd的出色风阻系数，媲美跑车级，但丝毫未影响乘坐的空间宽敞度。一辆车做到好看简单，做到空间大也简单，但是做到两者的协调统一，没有些造车经验的积累，显然并不容易。

再者在内饰的材质舒适性上，2021款轩逸也不止于你看到的沙发既视感，背后是遵循着严格的科学设计工艺，其采用航天零重力科技理念，从腰部到背部的贴合性更佳，包括材质的高级感、支撑性甚至内部软性材质的厚度，都是有考究的，为此，其还获得了沃德十佳内饰的殊荣。

另外，选车如果说第一眼一见钟情很重要，那么了解你看不见的地方也同样重要。2021款轩逸为了最大化做到环保，整车避免使用EPS发泡、木纤维板、含苯类胶水、含苯类油漆等材料，全系标配PM2.5过滤装置。如果你再去了解其竞品车型，高低上下企业诚意一目了然。

没有一辆车是“既有又有的”

我们买车过程中，还应该有一个清晰的认知，就是没有一辆车是十全十美的，车企只能是在合理成本控制范围内尽量去优化觉得更重要的点。

购买紧凑级家轿的消费者，大部分对于价格、后期保养包括车辆使用过程中的经济性、甚至维修费用比较敏感。所以，在动力方面，2021款轩逸选择了精益化路线，其搭载的日产HR16发动机，经过反复打磨，加入了镜面缸孔熔射技术，提升导热性和冷却性，将压缩比提高至10.8：1，同时在智能ECO模式、智能自动启停系统和主动进气格栅的综合作用下，做到了动力与油耗的更加均衡。

这里有一点必须要提一下，就是2021款轩逸的油耗，在同级里确实是低到没朋友，这也反应了车企一个很清晰的思路，最大降低保有成本。日常行驶中，5L多的油耗，细算算，每年省下的油钱，也是一种变相的保值增值。

作为家用车，2021款轩逸在安全性上也是不含糊的。其1.5GPaUHSS高刚性安全车身，匹配多通道ZoneBody区域车身结构，形成了一副坚硬的骨架。同时辅之以全面的被动科技安全。像超视距碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警和疲劳智能预警，在中级车上的配置全部下放到了2021款轩逸上面。而疲劳智能预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警和车道偏离预警的灵敏度也非常优秀，对于新手来说，无疑多了一个驾驶助手。

写在最后

没有一款产品可以囊括所有购车需求，但却可以去无限靠近各自目标客群心底的“完美”。2021款轩逸或许不是为操控党而来，但它带给驾驶者的，是恰到好处的体面感，是对家里每位成员面面俱到的体贴，是用车过程中的零负担。这样的购车人群足够大，且不断增多，轩逸让这些人形成铁粉，达成口碑传播，就足矣。