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最堵重庆,最陡山城,看新一代ix25如何征服最“险”城市

最堵重庆,最陡山城,看新一代ix25如何征服最“险”城市
2019-11-08 21:41:18 车壹圈
最堵重庆,最陡山城,看新一代ix25如何征服最“险”城市

近几年,随着昂希诺、菲斯塔、第四代胜达等全新产品的推出及热销,《车壹圈》有种预感,那就是北京现代在国内的春天应该来了。而最近关于北京现代最热的话题当然是10月30日上市的新一代ix25。

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在上市一周后的11月7日,这辆新一代的ix25也终于来到了重庆山城,圈哥自然是要对这辆非常受年轻人关注的小型SUV来一个深刻探究,看看它究竟有何魅力能够吸引到年轻群体的“挑剔”目光。

外形年轻有活力,分体大灯有心思

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见到新一代ix25的第一眼,别的不说,在焕新上肯定是尽了最大的诚意,和上一代可是有了天翻地覆的变化。在前脸部分,圈哥很佩服北京现代的设计,拿ix35和胜达做个比较,能一眼看出ix25车型上的家族式设计,但是却没有套娃的现象,细节上都是完全不一样的设计,多边形的进气格栅线条丰富,造型夸张,非常符合年轻人的时尚气息。

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还有比较特别的就是它的分体式大灯,分开来看就是两边各一个“i”形,把两侧的i合并在一起就是一个“X”,与ix25的车型名称相对应,细节处理得非常有心思,这样的设计在尾灯处同样得到体现。

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来到ix25的侧面,首先是4300×1790×1620(1635)mm的车身长宽高尺寸和2610mm的轴距,这对于一辆小型SUV来说绝对算大的。

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所以车内空间自然是可以保障的,圈哥180cm的身高,坐在后排腿部有两拳的空间,头部有四指的空间。而侧面还有很漂亮的一点就是悬浮式的车顶和小幅溜背的造型,搭配上双拼色的车身,看上去充满了活力的气息,年轻人是肯定无法抵抗的。

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ix25的尾部同样具有非常独特的设计,掀背式的车顶连接的扰流板也算是在细节处增添了不少运动气息。最独特的就是尾灯了,前面圈哥说到ix25的尾灯和前大灯一样的“i”“x”设计,其次还采用了贯穿式的设计,这种样式的尾灯辨识度独一无二,而且不用看尾标就知道这是ix25了。

新颖功能实用强,内饰材料品质高

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进入到车内,能感受到浓浓的科技前卫感,首先是12.3英寸的数字仪表盘,里面的速度表和转速表造型也是相当独特,感觉像是进入到了赛车驾驶舱,并且还能够根据模式的不同变换不同的颜色。

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其次是看似对称实际向驾驶者方向微微倾斜的10.4英寸中控屏,内置的百度智能网联最新的3.0系统,内涵了百度为车辆研发的最新功能。

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另外在这个屏幕上还能够显示内外后视镜的内容,非常新颖,而且实用性也是很强的,比如后排座椅上方放了东西,挡住了视野,依然可以在屏幕上看得清清楚楚。还有在副驾驶有人遮挡了视野的时候,右后视镜的内容也可以呈现在屏幕上。圈哥实际体验过后觉得其大大的增强了驾驶的安全性。

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除了这两块屏幕,ix25在设计和用料上也是很不错的,例如独特的出风口看上去相当有质感,挡把区域和门板上都用上了钢琴烤漆的装饰面板。在中控屏下方设计了实用性超强的无线充电区域,在车顶有超大尺寸的全景天窗,最令人惊讶的是还有氛围灯的加持,整个内部的档次感瞬间提升。

城市,高速,山区全方位体验驾驶感受

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说了这么多ix25的外观内饰亮点,接下来就是要开起来感受一下动态表现了。新一代ix25搭载的是全新的Gamma II 1.5L发动机,最大功率84.4kW,峰值扭矩143.8Nm。传动部分有6挡手动和CVT变速箱两种,圈哥试驾的是顶配旗舰版车型。

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本次试驾路线是从重庆市区到山王坪国家喀斯特生态公园,整个路程包括城市道路、高速道路和环山道路,能够将ix25的各方面驾驶性能完整的体验一番。在刚起步的时候,圈哥能明显感受到该车提速的灵敏性,北京现代在发动机调校方面做的非常讨巧,虽然是自然吸气发动机,但低速时的加速感却能和涡轮增压车型媲美。重庆的拥堵程度是全国第一,而ix25凭借小巧的车身和强劲的动力,配合其可靠的电动助力转向,操控起来随心所欲,在城市中可以说是穿梭自如。

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到了高速路段,ix25能够很轻松的加速到100km/h的时速,不过毕竟只有1.5L,再往120km/h上去加速就会有些缓慢,但是这个速度已经是完全足够了。由于是车队行驶,圈哥还顺便体验了ix25的ASCC智能自适应巡航系统,双手离开方向盘,脚不用踩油门刹车,车辆能够根据前车的速度自动加减速跟随,长时间的高速驾驶却一点不会感到疲惫,但是双手如果长时间的离开方向盘,车辆会自动提醒握住,在便利的同时也保障了一定的安全性。

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最后就到了上山路段了,重庆的山路有多陡相信全国人民都知道吧。一辆车行驶着还无妨,一整个车队行驶,顾及得就很多了。尤其是在陡坡急弯时,一快一慢,动力如果不足,就很有可能在过弯时来个亲密接触。不过前面说到ix25在低速时的动力响应非常之快,就算在此种路况下,ix25也同样证明了其性能,整条山路行驶下来完全没有压力。

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在堵城和山路上行驶,还有一个问题想必大家都会担心,那就是油耗了。新一代ix25的百公里油耗达到了5.3L,这相比同级别车型几乎是最经济的。而圈哥一行在这么多复杂路况,共计130km实际行驶过后,开出来的油耗大体也就在5.3L左右,甚至有人开到了百公里5L的成绩。这一点对于经济能力有限的年轻群体来说是一个重点考虑因素。

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经过一整天的试驾,相信大家对新一代的北京现代ix25也有了进一步的了解。小巧灵活的车身加上充沛的动力对于一辆小型SUV来说绝对算得上是最核心的竞争力,而ix25还有如此年轻新颖的设计以及各种科技加持。全国排名前十的《车壹圈》认为,这样一辆颜值与性能兼备的车型对应其10.58-13.68万元的售价区间绝对是划算的,相信之后在市场上的表现也一定非常可观。圈哥不禁想问大家,你们觉得北京现代近两年推出的产品也是越来越符合国人的口味了吗?

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