如果说2019年是MPV的酝酿年，那么2020年绝对是MPV的爆发年。前不久别克GL8推出了新款车型，上汽大众首款高端MPV威然即将迎来上市，而且“准国产”的MPV丰田sienna也发布了定装照，并且本田全新奥德赛的渲染图也已曝光......可以预见的是，未来国内MPV市场将迎来一番繁荣的景象。

既然MPV市场这么“火热”，自然吸引不少车企往这方面靠齐。作为目前国内炙手可热的新能源大佬，特斯拉也忍不住向MPV下手了。日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组特斯拉MPV的渲染图，意味着该品牌也将涉足MPV领域。

采用家族化设计，配备电动侧滑门

目前，特斯拉旗下拥有Model 3(配置|询价)、Model S、Model Y和Model X(配置|询价)这四款畅销车，并且还有跑车Roadster和皮卡Cybertruck车型，从产品序列来看，确实是少了一款MPV车型。从图片来看，新车外观采用家族式设计语言，设计风格上依旧以简洁为主，前脸鲶鱼嘴的造型还是颇具辨识度。

车侧造型很高大，内部采用的是2+3+3布局，预计乘坐空间会表现不错。另外从图片中的滑轨可以看出，新车采用的是电动侧滑门的设计，当然也不排除会应用到鸥翼门开启方式，看起来更具个性一些。

和大多数MPV车型D柱向后倾斜不同的是，新车的D柱采用了一个向前推进的设计，一定程度上拉窄了侧面的视觉宽度。不过特斯拉既然这样设计，对于自己的尺寸和空间表现还是比较自信的。

续航或许出色，但电动MPV真能受欢迎？

根据此前曝光的信息来看，新车或将基于Model X打造。参考目前在售的Model X的续航表现，分别为550km和575km，预计新车的续航表现肯定不会太差。虽然续航出色，但是电动MPV真的能受市场欢迎吗？

在《车壹圈》看来，或许比较难！一方面，国内车企其实已经涉及电动MPV领域，诸如宋MAX新能源、长安欧尚科尚EV、上汽MAXUS EG10等等，但是从市场反映来看，其实并不是那么尽如人意。

另一方面，和SUV、轿车不同的是，MPV拥有更大的尺寸以及更多的座位，这也意味着耗电的增加。对于购买MPV的消费者而言，注重生活品质是其一，更多的还是希望能够满足更多的载人载物需求。试想一下，如果全家出门自驾旅行，还需要时刻考虑到电量够不够用，确实挺闹心的。可见，电动MPV在国内还有很长的一条路需要走。

在《车壹圈》看来，或许对于特斯拉而言，MPV车型能否畅销已经不那么重要了，但是从产品布局来看，MPV车型必须要有，你说是不是？