今日（7月21日），在上汽大众宁波工厂生产线，上汽斯柯达迎来了第300万辆汽车下线。自2005年入华以来，斯柯达品牌还曾创下过最快实现100万辆汽车下线的欧系品牌记录。如今，这个数字达到了300万。数量不能说明一切，但是足以说明斯柯达这个品牌在国内是受到了广大消费者的认可。

竞争巨大，品质为胜

将300万辆这个里程碑印在上汽斯柯达历史上的是一辆丹霞橙色柯珞克(配置|询价)。该车是斯柯达SUV战略中的一款重要车型，定位于市场热度最高之一的合资紧凑级SUV。10-15万元的价格区间消费人群是最多的，当然竞争也是相当激烈的。那么想要在这个细分市场脱颖而出，需要做的努力可想而知。

柯珞克车型不仅拥有出色的动力操控，超越同级的宽敞空间，以及各种各样人性化的功能配置，更重要的是工业4.0高标准制造工艺赋予了它超高的品质。德系工艺久负盛名，柯珞克车上拥有的德系基因是其最有力的竞争优势。

这个优势可不仅仅是在柯珞克车型上，而是融入到了斯柯达旗下的每一款产品。凭借着这些优势，斯柯达在125年的历史长河中，在全球范围内受到了广泛的认可。并且在中国市场，

自2007年首款国产车型明锐(配置|询价)推出3年后，中国就成为斯柯达最大单一市场并保持至今。

颜值讨喜，获奖连连

除了在消费者中得到了品质的认可，斯柯达在设计方面也取得了很多成就。去年，柯珞克在J. D. Power（君迪）发布的汽车魅力指数研究中拔得紧凑型SUV头筹。近期，斯柯达柯米克(配置|询价) GT 荣获德国“红点设计奖”。这也是首次由上汽大众造型团队开发的斯柯达品牌产品获得“红点奖”。

广泛布局，重攻SUV

随着在国内的日益发展，上汽斯柯达已经构建起了完整的产品布局，包括入门级、主流、中高级轿车以及SUV等细分市场。而如今，斯柯达的产品方向正朝着SUV主力发展。自2017年柯迪亚克问世以来，上汽斯柯达已经推出了5款全新SUV。不仅是同期SUV上新频率最高的合资品牌之一，更令中国成为斯柯达全球范围 内唯一一个同时提供5款SUV的市场。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，300万辆汽车下线是上汽斯柯达的一个值得骄傲的成绩，是一个里程碑，但更是另一个新的开始。有了300万作为基石，上汽斯柯达在未来一定还有更多的惊喜呈现。