金九银十是传统的汽车市场冲销量的好月份。今年虽然有疫情的影响，但是我国的汽车市场回暖速度相当之快，大部分品牌应该都能赶上这波好时节。作为国产界中的老大哥红旗就很好地做了一个表率，在9月份以售出2.15万辆，同比增长86%的好成绩创下了新高。

9月销量创新高，HS5成最大功臣

具体车型来看，9月份红旗销量的第一功臣应当属红旗HS5(配置|询价)。作为一款中型SUV，该车的车身尺寸分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm，在同级别中属于超一流的表现。大尺寸带来的好处不仅增大了车内的实用空间，更令本就大气的外形看上去更加庄严。大尺寸的进气格栅配上直瀑镀铬中网，还有中间那一抹红，档次感直接盖住了同级竞品。

除了设计方面不遗余力，在动力方面红旗HS5也是非常良心。全系配备了最大功率165kW，峰值扭矩340Nm的2.0T发动机，提升了入门享受高度。要知道红旗8月份21020台的销量中HS5足足贡献了10721辆。18.38万元的起售价无疑让红旗HS5成为了整个市场中的质价比王者。此外，由红旗H5、红旗H7等组成的轿车矩阵在9月份也是表现不俗。

大招在后面，两款旗舰来袭

的确，9月份的红旗销量已经是值得骄傲了，但是这仅仅是红旗放大招的前戏。因为红旗家族最重磅的两款新车还在蓄力阶段。

它们分别是已经上市，售价区间为30.98-53.98万元的旗舰轿车红旗H9(配置|询价)，以及在北京车展期间开启预售，预售价区间为55-75万元的旗舰SUV红旗E-HS9(配置|询价)。这两款车集成了一汽红旗的全部心血，无论是设计、配置、性能各个方面都有媲美同级进口车型的实力。当然这可不是圈哥一张嘴胡说的，据官方称，红旗H9上市当天交付量就超过千台，这基本就是此前盲订的客户。而且上市仅4天，累计订单就突破了1.5万辆。这足以证明H9是得到了广大消费者的认可。

在今年接下来的月份中，红旗H9将迅速克服产能爬坡，E-HS9也将正式开始和消费者亲密接触。《车壹圈》相信有了这两款旗舰车型的助力，红旗的销量必将还有一个重大的突破。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，相比即将增长的销量，H9与E-HS9的到来更大的意义是提升红旗的品牌形象，也树立了国产豪华车的新高度。在此，圈哥看到的是一个国产品牌的崛起，也是一个国家的造车工艺的崛起。相信有了红旗的带头，其余的自主品牌也将迅速赶上。