随着国内MPV市场的逐步发展、各项政策的推出，中国消费者对MPV车型的需求也越来越大。今年的成都车展上，丰田赛那(配置|询价)、起亚嘉华(配置|询价)等几款人气高过SUV车型的MPV新车也让我们看到了消费者们对MPV产品的关注度。随着起亚嘉华和现代库斯途(配置|询价)在9月的23日、26日的正式上市，两款韩系MPV新车也完成对中国市场的布局，主打高性价比的两款新车又能否改变国内MPV市场的格局？

一大一小组合布局市场

在起亚嘉华和现代库斯途之前，韩系品牌其实一直对中国MPV市场几乎没有产品布局，虽然老款起亚嘉华在之前以进口的方式进入过中国市场，但也因为种种原因又退出了。而此次起亚嘉华和现代库斯途的双车布局又让我们看到了韩系品牌的“野心”。在车型定位上，虽然两款新车都定位的是中大型MPV，但起亚嘉华和现代库斯途的在尺寸和价格上还是有着明显的差异化。

首先在车身尺寸上，起亚嘉华的长宽高分别为5155/1995/1795毫米，轴距达到了3090毫米；现代库斯途长宽高为4950/1850/1734毫米，轴距3055毫米，现代库斯途要明显小于嘉华。在价格上，起亚嘉华的指导价为28.89-33.99万元；现代库斯途指导价为16.98-21.88万元，两车有着超过10万元的价格差。两车如此的定位除了避免相互竞争外，20万元左右的价格与30万元左右的价格也是当下主销合资中型/中大型MPV的售价区间。所以起亚嘉华与现代库斯途一大一小的高低组合也很好的覆盖了国内主流的合资MPV市场。

性价比依旧是“王牌”

高性价比的价格一直都是韩系车型的优势，此次起亚嘉华与现代库斯途也很好的体现了这一点。作为起亚嘉华最大的竞争对手，丰田赛那虽然目前还没有正式上市，但车型32-42万元的预售相比嘉华整体贵出了5-8万元，而且丰田赛那自身的轴距还不及起亚嘉华。这样的差价对于看重性价比的中国消费者来说已经非常之高了。

再看价格为16.98-21.88万元的现代库斯途，其最直接竞争对手本田奥德价格则是22.98-37.68万元。相比之下，现代库斯途最顶配车型的价格比本田奥德最低价格还少了一万元，同样的现代库斯途的尺寸也要明显优于本田奥德赛。

包括动力配置上，现代库斯途有着1.5T、2.0T两款发动机可选，本田奥德赛则仅有2.0自吸混动。所以单论价格和MPV车型最核心的尺寸来看，起亚嘉华与现代库斯途在面对竞争对手时都有着非常明显的优势，且现代库斯途1.5T车型的价格还能威胁到一部分自主MPV车型。

韩系MPV能否改变市场格局？

在《车壹圈》看来：从今年上半年国内MPV车型的销售情况来看，56.3万辆的销量同比增幅达到了30%，增长幅度超过了火热的SUV市场。所以在MPV车型市场份额不大但增速较快的情况下，像起亚嘉华与现代库斯途这样的车型就有着非常大的优势，消费者更愿意购买高性价比车型。不出意外，起亚嘉华和现代库斯途未来的市场表现将会非常出色，占据国内MPV市场一定的份额。当然，起亚嘉华和现代库斯途想要威胁到目前处于市场“塔尖”的别克GL8，还需要很长一段时间销量与口碑的积累。