一口气推3款新车,睿蓝汽车发力C端市场,轿跑SUV明年量产

一口气推3款新车,睿蓝汽车发力C端市场,轿跑SUV明年量产
2022-06-25 21:14:25 车壹圈

前几日,在品牌发布会上,睿蓝汽车完成了在C端消费群体面前的首次亮相,并公布了全新的品牌标识、技术、渠道规划、产品布局等重磅信息。

今日(6月25日),睿蓝汽车在2022重庆国际车展上一次性给大家带来了三款换电车型,产品推出节奏之快。下面划重点,睿蓝7(配置|询价)睿蓝9(配置|询价)、80V PRO正式发布,实现了睿蓝汽车C端产品的首次亮相。

值得一提的是,活动现场,睿蓝汽车与海康威视就智能驾驶体验签订了合作协议。同时,睿蓝汽车还与普惠名车立足B端出行业务达成战略合作,一口气拿下来了5000台的大单。

入局新能源换电赛道

发布会上,睿蓝汽车董事长、CEO娄源发就品牌战略进行了详细讲解。娄源发表示,睿蓝汽车是为换电而生,将凭借自身健全的换电生态与庞大的换电产业规模,充分整合各方资源与力量,引领行业走出补能困局,成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”。

同时,娄源发现场还介绍了新一代GBRC水晶架构,即涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构。尤其是基于水晶架构下的睿蓝汽车采用标准换电电池——胶囊电池,具备高能量密度、长循环寿命、全时安全性三大特征,电池使用寿命为8年80万公里。总的来看,睿蓝汽车显然为入局新能源换电赛道做足了准备。

三款重磅车型发布

活动现场,水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝7概念车揭幕。新车采用了炫酷的外观设计,尤其是溜背的造型,看上去非常运动。同时,流畅的车身设计,也带来了0.24超低风阻系数。

在智能化方面,睿蓝7还配备了全场景陪伴型虚拟秘书 “水晶”,这一点很有新势力的味道。诸如AR-HUD、激光雷达、L3级以上高阶智能驾驶辅助、自主代客换电等配置也不会缺失。动力上,该车最高可实现百公里加速4.9s,CLTC续航550-750公里,可充可换可升级。据悉,新车将于2023年实现量产。

同时,睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军还针对80V PRO、睿蓝9进行了详细介绍。其中,睿蓝枫叶80V(配置|询价) PRO正式迎来了上市,共推出2款车型,售价区间为16.48-17.98万元。而电池租赁版本的价格则为10.48万元。新车定位于“可充可换大6座”,具备60秒极速换电、30分钟直流快充等优势,适合一家人多场景出行。

而作为睿蓝汽车布局SUV赛道的重磅之作,睿蓝9的外观设计大气有科技感。同时,该车拥有灵活可变的储物空间和多向座椅调节等优势。值得一提的是,新车支持可充可换、支持60秒极速换电,车电分离,以最大化满足消费者的购车需求。

《车壹圈》认为,从近期睿蓝汽车一系列的动作来看,入局新能源换电赛道显然是有备而来,毕竟在品牌发布短短几日后,就发布了三款重磅新车,足见其准备十足。从目前的情况来看,睿蓝汽车在技术、产品、渠道、换电生态等方面正在稳步推进,这是其底气所在。同时,我们也应看到,睿蓝汽车不止B端市场,也把目光转向了C端市场,“齐步走”战略非常让人期待。接下来,给睿蓝更多一些时间,或许有意想不到的惊喜。

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