近两年，随着阿维塔、赛力斯等高端智能新能源汽车品牌的崛起，意味着重庆这座有着“中国底特律”之称的城市，在汽车产业由传统制造向数字化、智能化转型过程中获得全面发展。而针对未来汽车新四化趋势，重庆汽车产业顺势而为，又朝着万亿元级世界智能汽车产业集群迈进。

日前，重庆市委、市政府发布了《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》（以下称《发展规划》），通过规划引领，推动重庆市汽车产业转型升级并成为带动电子、计算机、人工智能、信息通信、新能源等多技术领域融合发展的复合型产业。这也就意味着未来几年，重庆除了将会迎来更多高端智能汽车品牌落地的同时，也将实现汽车产业链的持续升级，并最终成为世界级智能汽车产业集群。

2025年将建成世界级智能汽车产业集群雏形

据悉，按照《发展规划》“两步走”的发展愿景，到2025年，重庆将初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10%以上；到2030年，重庆将建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，智能网联新能源汽车产销量在全国的占比进一步提升，产业规模达到全球一流水平。

据了解，为致力于世界级智能网联新能源汽车产业集群的打造，重庆将分别在各阶段进行整体布局。第一阶段将引进全国领先的智能汽车整车企业和品牌，并聚焦关键零部件产业链和智能平台建设，形成对国际市场的辐射力。

在第二阶段，重庆将完成打造1—2家全球一流的智能网联新能源汽车企业和品牌、全球一流的智能网联新能源汽车产业链生态、全球一流的智能网联新能源汽车技术创新体系等目标，就此形成辐射全球的智能网联新能源汽车产业链、供应链、创新链。

七大重点任务，助力智能汽车产业集群建设

通过《发展规划》我们还注意到，重庆聚焦世界级智能汽车产业集群确定了七大重点任务，其中包括提升整车新能源和智能网联化水平，加快突破智能网联新能源汽车整车关键技术，推动汽车整车全面加快新能源化、智能网联化转型等。

其次，重庆将完善汽车零部件供应链体系，推动传统零部件企业转型升级，做大做强智能网联新能源汽车零部件产业。

此外，重庆还将在自动驾驶及车联网创新应用、汽车软件与人工智能产业等方面全面布局，在加快重庆打造体验之都、基础设施及服务体系建设的同时，也将构建高效的智能网联新能源汽车安全体系，保障产业链供应链稳定。

产业升级见成效，智能汽车产业链志在必得

不得不说，在经过前几年传统汽车产业转型的阵痛后，如今的重庆汽车产业已经脱胎换骨，全面完成了智能化转型。在长安汽车的带领下，重庆本土车企健康发展稳步提升，成功树立了高端智能新能源产业标杆。

同时，重庆良好的产业大环境，有效吸引了吉利、长城、理想、上汽、比亚迪等主流车企重兵布局重庆，借助重庆得天独厚的智能汽车产业链优势，实现产品向新四化的焕新。

此外，作为全国重要的汽车生产基地，近年来重庆市政府把推动汽车产业高质量发展作为深入贯彻落实制造强国战略、建设国家重要先进制造业中心的重要举措。全市在打造智能网联新能源汽车产业链上卓有成效。目前，已形成“6家头部整车企业+200家产业链条企业”的产业格局，具有西部地区最为完整的智能网联新能源汽车产业链，在智能网联先行先试、换电模式、氢燃料汽车推广等方面处于国内先进行列。

如今随《发展规划》的出台，开启重庆汽车产业转型的加速度。由此我们可以预测：未来几年，重庆市围绕世界级智能网联新能源汽车产业集群持续发力，在整合全球产业资源助推重庆汽车产业发展的同时，也势必对中国汽车产业向智能化、电动化的全面进阶形成有效拉动。