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奔腾T99S怎么样?和主战坦克同名,还要在飞机上上市

奔腾T99S怎么样?和主战坦克同名,还要在飞机上上市
2020-05-28 22:04:11 尘若欲法

如今车汽车早已经不再是简单的代步工具,多元化的用车需求造就了越来越细分的市场。有人想要居家、有人想要操控,于是越来越多中大型车开始变得时尚、运动起来,比如即将上市的奔腾T99 S。

奔腾T99S怎么样?和主战坦克同名,还要在飞机上上市

以科技感和实用性为卖点的奔腾T99将要推出自己的运动版车型了,这款命名为T99S的车型延续了"机长座驾"这一IP,而且有消息显示这款新车型很可能在飞机上做场上市会。说实话,不管是噱头还是怎样,T99 S这回做到了真·云上市。不过光有噱头可不行,奔腾T99S到底怎么样?它能带领一汽奔腾一飞冲天吗?

奔腾T99的运动版,运动在哪?

既然要做奔腾T99的运动版,最起码在外观上要运动化一些。于是这款奔腾 T99 S在普通版车型线条方正硬朗的基础上,增加了一些细节设计。

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首先是黑色蜂窝状的进气格栅,与车标相融合的设计还是很有立体感的。另外黑色中网的右侧加入了红色和黄色元素进行点缀,虽然目前还不清楚具体有什么含义,但整体视觉效果还不错。不过这种配色通常会被德系车主们采用,不知道这样的设计会不会引来德系车主们的欢(bǐ)迎(shì)。

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车身侧面也有些变化,一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿至尾灯组的车身腰线,看起来很有质感。双色车身的设计也比普通版更有个性一些,车顶和后视镜均为黑色。尾部似乎没有什么变化,仍然采用了贯穿式尾灯组,配合下方内凹式牌照造型以及双边共四出排气装饰,让整体具有不错的层次感。不过要注意的是,普通版车型采用的也是双边共四出的排气。

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奔腾T99 S的长宽高分别为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm。虽然定位为中大型 SUV,但和这一级别的对手长安CS95相比,还是小了一圈儿,但和广汽传祺GS8却又有些优势,但值得一提的是,奔腾T99 S确实三款车型中最长的。

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内饰方面,该车车内呈现"7"字形的三款大尺寸屏幕,在减少大量实体操控按键的同时,让该车科技感得到很好地提升。同时,该车整体采用黑色为主体配色,并在座椅等处加入红色元素进行妆点,营造出年轻气息。

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内饰的变化也不大,整体布局仍旧是普通版的三屏设计,分别为全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调等操控的屏幕。虽然减少大量实体操控按键看起来会更有科技感,但需要低头这一点并不是很适合主打运动的车型。

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比较明显的一个变化是,奔腾 T99 S的内饰整体采用黑色为主体配色,并在座椅等处加入红色元素进行妆点,车门的面板也换成了有金属质感的材质,算是增添了一些运动感。

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在没有运动外观套件的情况下,车企其实能做的就是想T99 S一样改变一些细节上的设计了。不过既然是运动版,这点儿改变着实有些一般了。

奔腾T99 S动力怎么样?

动力方面,奔腾T99 S依旧搭载普通版上的那台2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米。不过在变速箱上,奔腾T99 S换装了爱信6AT变速箱,放弃了之前那台盛瑞的8AT。

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先来说说这台发动机吧,虽然同样没有因为是运动版而做出什么改变,但这台发动机却非常值得拿出来说一说。

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这条2.0T发动机在2019年才刚刚量产,官方称它是自主研发的第三代机型,并且同一平台发动机兼容横置、纵置和混合动力三种形式。(据悉纵置后驱的红旗H9也将使用这一系列的2.0T机型)

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这台发动机使用了博世的350Bar缸内直喷系统,还具备进排气双VVT、可变排量机油泵、集成式排气歧管、热管理模块和米勒循环等节能减排的发动机技术。除了燃油喷射系统外,博世还为一汽提供了点火线圈、电子节气门等发动机零部件,官方宣布这台发动机达到了惊人的39%热效率(最近国产自言发动机的最高值)。

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所以虽然在和竞品车型的对比中,它的动力参数并不一定是最强的,但在工信部综合油耗上还没有落后过谁。

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在换装爱信6AT变速箱后,奔腾T99 S的动力组合已经和红旗HS5一模一样了。从国产的盛瑞8AT换装进口的爱信6AT,奔腾T99 S应该更多考虑的是换档平顺性和可靠性。可以说这已经是这台号称运动版奔腾T99 S做出的最大改变了。

奔腾T99 S操控性怎么样?

目前还没有关于奔腾T99 S底盘有变化的消息,从一致的一些改变来看,奔腾T99 S并不会对底盘结构有任何的调整。所以在操控性能上,奔腾T99 S会延续之前的表现,驾驶感受可能会因为爱信6AT变速箱的缘故有些变化。

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从红旗HS5的表现来看,这套动力组合确实在平顺性上的表现可圈可点,尤其在高速巡航时,120km/h时发动机转速只有2000rpm,燃油经济性和车内的静谧性都不错。

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总结:奔腾T99 S与其说是运动版,不如叫做青年版更合适。因为它并没有在运动化上做多大的改变,即使是换装的爱信6AT也不是以提升运动感著称。不过奔腾T99 S的综合性能依旧不错,较高的安全配置、科技感、空间实用性、燃油经济性仍旧是同级别中领先水平。但没有四驱车型依旧是个硬伤。奔腾T99 S作为补充车型确实能让消费者有更多选择,但它似乎并不是能让一汽奔腾一飞冲天的角色。

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