路虎粉丝可能已经注意到，捷豹路虎近些年来推出了非常多有意思的产品。比如揽胜品牌旗下的2024款揽胜SV，全新揽胜运动SV，卫士品牌旗下的卫士90 COUNTY版、全系卫士V8版等。它们在普通版车型的基础上各自延伸出极致的产品特性，让人们感知到更极致的顶奢豪华，更性能的全地形SUV，更复古的越野风格，和更强大的卫士DEFENDER。

　　在人人都在聊智能化、聊交互、玩梗、互呛的时候，捷豹路虎选择聚焦产品、回归豪华本身，向迫切想要拥抱未来的用户展现“未来的豪华”。

　　事实上，在这些特色产品呈现的背后，捷豹路虎有着一套非常成熟的战略打法，被称为“重塑未来”。早在2021年，捷豹路虎就提出了“重塑未来”品牌发展战略，对捷豹路虎未来的发展做了充分的构想。而后，捷豹路虎又推出“品牌重塑”的战略，将路虎一分为三——揽胜、卫士、发现，和捷豹品牌一起形成四大品牌矩阵，它们各自发挥自己的品牌优势又形成合力，为实现新现代主义豪华而努力。

　　在这一系列战略指导之下，我们发现捷豹路虎的品牌风貌发生了巨大的转变，揽胜、卫士等变得更极致、更专业，旗下的产品也在追求极致、表达个性化的道路上不断探索。

　　全新揽胜运动SV是捷豹路虎“品牌重塑”战略的最新力作。新车在升级揽胜运动全地形和豪华格调的同时，又在性能上做了极大的提升。

　　在全新揽胜运动SV诞生之前，很难想象，一辆全地形SUV能够在赛道上有着如此极速、有趣的驾驶表现。新车搭载全新双涡轮增压V8发动机，拥有635马力的最大功率，并配备轻度混合动力技术，在弹射模式下，这台发动机的最大扭矩输出可提升至800牛·米，而全新揽胜运动SV的零到百公里加速仅仅需要3.8秒。

　　新车不仅追求极速，更注重驾驶乐趣。全新揽胜运动SV车身上应用了6D智能动态底盘，这是最复杂的底盘系统之一，首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起。在其它车企还在考虑怎么去优化防侧倾杆的时候，揽胜运动 SV直接用一个半主动防侧倾系统来取代了它，实现了全地形+高性能的结合。

　　此外，新车还应用了专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳、超轻型23英寸碳纤维轮毂，一切都为极致性能做准备。

　　全新揽胜运动SV的诞生，让揽胜品牌奢华的品牌标签更加鲜明。它和其他所有特色产品一样，目标不在于走量，而是落地“品牌重塑”战略，擦亮揽胜、卫士、发现和捷豹与众不同、无可比拟的品牌标签。