谈到帝豪GS，大家一定不陌生，作为家族内一个拥有跨界血统的车型，它的销量一直不错，扁平的车身、非常有特点的车顶线条，相比于传统SUV来说真的时尚了很多。如今2020款帝豪GS的升级真是有了不少变化，对于许多年年轻消费者来说更有吸引力，那么就随我来看看它都有哪些变化！

2020款帝豪GS延续现款车型的传统，继续使用"新运动拟态美学"设计理念，并继续推出动版和雅版两种造型风格，在设计上有突出的定位何差异。黑色中网格栅和鹰眼大灯熟悉的设计风格得以保留，其中雅版车型在造型细节上新增耀目拟态组件，车头雾灯区域增加红色的镀铬环，让车头的特点更加鲜明，下进气口带有贯穿式，看起来比较运动；动版车型则在车头设计维持了原样。

侧面车身看起来比较紧凑，熏黑车柱与流线型腰线相融合用以拉伸视觉效果，其车身长度都没有发生变化，193mm的最小离地间隙也是小型SUV的正常水平。雅版与动版车型都采用了相同样式的17英寸银灰撞色轮穀，不同的是动版车型将卡钳颜色漆成了红色，后门变侧裙的位置也增加了GS标识。新车依旧全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动功能，实用性方面表现的很好。

全新帝豪GS的尾部还是圆润饱满的风格，最大的变化在于环岛视觉LED内采用了熏黑工艺，造型设计灵感源于岛屿视觉。在后保险杠的上边缘位置同样增加了红色饰条来与车头呼应，配合双边共双出的排气，运动气息营造的非常不错。车尾雾灯区域的样式以及下包围上方横向拉伸的红色尾饰设计，是区分“动”“雅”车型的标志。

进入内饰，全新的红黑撞色设计还是比较抢眼的，气氛也更加动感、运动，还在副驾驶前方中控台处加入钢琴烤漆元素进行点缀，视觉效果更加突出。对称式布局、缝线工艺的点缀以及和不同材料的错落布置依旧是帝豪GS熟悉的味道。

三幅式平底方向盘与现款车型一直致，动版和雅版车型也都一样，尺寸适中，功能按键布局合理。7英寸的全液晶仪表取代了双指针仪表，内容清晰易读根据驾驶模式的不同，主题样也可以进行切换，科技感提升了不少。

另一个变化就是换装了10.25英寸的中控液晶屏，并且内置了吉利GKUI 19吉客智能生态系统，支持通讯、在线娱乐、信息咨询、安全保障、诊断维护、高德地图以及5台设备可同时联网的WiFi功能。空调区域为传统的物理按键，更重要的是全系车型继续标配AQS空气质量监控，配备CN95高效复合空调滤芯的双温区自动空调，在同级别车型中非常少见。

2020款帝豪GS提供了1.4T、1.5T两种动力，其中最大功率分别为141Ps、177Ps，峰值扭矩分别为235N·m、255N·m。传动方面，与1.4T发动机相匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬的组合没有发生改变，在同级别中也是常见的组合。

总结：通过上述的了解，2020款帝豪GS的提升显而易见，主要解决了以前丰富的配置集中在高配和顶配车型上的问题。通过全方位的升级，从而提升全系车型的性价比。推出两种风格的车型也是为了满足更多消费者的需求。动版车型更突显运动感，雅版车型则彰显优雅时尚，且从配置上，也能找到两者不同。总之，7.78-11.68万元的厂商指导价也能让许多消费者接受，到时候大家就根据自身的需求选择合适的车型即可。