大众式外观的旅行车让我们不禁想起r36的曾经辉煌存在，今天的大众蔚揽(配置|询价)是大众的中型旅行车，其实就是一辆B级车，蔚揽也叫做帕萨特B8旅行版。蔚揽的大众前脸，真的与帕萨特看不出多大区别，都是经典与大气，走到侧面就不一样了，流畅，舒展的旅行车造型让然无法拒绝它的美，再加上车质地出众的银色行李架，将这份独有的调性再一次提升，此外，后45°也是旅行车绝美的一个视角，蔚揽当然也不例外。无需多言，把车停在那里，静静欣赏就好。作为瓦罐粉，我觉得这辆旅行车，把大众的外观设计表现得最为完美。轴距2791mm，整体车长也不到4800mm，‘瓦罐’长长的侧面与‘大屁股’都十分打动车迷，没有复杂的线条，因而更加修长漂亮。

大众蔚揽可选择排量1.4T与2.0T的不同车型，最大功率150马力与220马力，峰值扭矩250牛米与350牛米，传动系统匹配7速双离合以及6速双离合变速器，部分车型配备有四驱系统。想达到不错的运动性能也能满足，虽说旅行车但要推背感也能效果杠杠的，破百可以七秒内，2.0T的油耗日常十个油左右。

悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，2.0T车型均支持悬架软硬调节，能够很好的过滤掉路面的颠簸；正常高速行驶时带来较为舒适的乘坐体验，由于车身离地间隙的增加，在过弯时纵行版相比普通版车型会有稍大的侧倾。纵行版配备了第五代Haldex的多片式离合器四驱系统，在四轮抓地力相同时，最多能向后轴输出50%的扭矩；不过相比于大众其它运动型车上的Haldex系统，蔚揽纵行版并没有时刻保留着5%的动力在后轴，在平常行驶的时候完全切断了后轴动力，只有在前轮打滑或者加速的时候才会将动力传递到后轴，好处是能够提升一定的燃油经济性，不足点是在一些非铺装路面的越野能力受到一些限制。

蔚揽油门踏板的初段调校的十分沉稳，保持油门踏板深度时，变速箱升档十分积极，较好的照顾了燃油经济性，350牛·米和220马力的动力储备十分充沛，但不会出现轻踩油门窜车的现象。

在经济和舒适模式下，蔚揽是一辆懂得享受生活的旅行车，不慌不忙的起步、悠闲的巡航在我看来是最符合旅行车气质的驾驶方式。当然，蔚揽在动力性上也绝非善类，在运动模式下，变速箱自动挂入S挡，此时车辆的油门踏板和变速箱变得异常灵敏，悬挂系统阻尼加大使得车辆在弯中的侧倾也随之减小，给予驾驶者更强的信心。

蔚揽在噪音抑制方面的表现同样可圈可点，以120公里/时的速度巡航时车内仍然可以保持静谧的环境，高级感十足； ACC自适应巡航系统和座椅按摩功能在高速驾驶环节中大大减轻了身体的疲劳，使得长途驾驶也变成了一件轻松惬意的事情。

蔚揽的内饰依然是熟悉的风格，横平竖直的T型中控台跟上一代迈腾(配置|询价)与帕萨特基本一致，虽然当年推出的时候，大众就引入了数字化座舱的理念，全液晶仪表、中控大屏都有出现在车内，而在当时这套内饰也算是比较先进的设计，但是放在今天来说，显然已经没有新鲜感了，甚至有些落后。

好在蔚揽的配置没有太令人失望，低配8个气囊、胎压报警、前后雷达、可开启式全景天窗、8英寸屏幕、手机互联、无钥匙启动等等都为标配，看起来不会很落后，除了低配之外，还都配备了座椅加热、可变悬架调节功能等。

再就是中控液晶屏，蔚揽一共有四款车型，其中有三款均为8英寸，仅有顶配车型为9.2英寸，如果要和迈腾做一个对比，迈腾还有不少车型采用了6.5英寸液晶屏，所以液晶屏的尺寸好像还可以接受。不仅如此，多媒体配置好像也还比较丰富，包括导航、蓝牙、手机互联、语音识别以及车联网，这里尤其说下，现在的大众车型基本不支持车联网功能，为进口的蔚揽还支持车联网，这好像有点说不过去啊。

驾驶席位置，还是熟悉的大众方向盘，全系真皮包裹，质感还不错，只是比较遗憾的是方向盘的功能不多，并且仅支持手动上下、前后调节。而仪表盘，中高配车型有全液晶仪表盘，科技感不错，但低配两款车型，也就只有普通的机械仪表搭配小尺寸液晶屏的组合了。

作为一款旅行车，其实空间表现是其优势，无论是前排/后排，还是头部空间或者腿部空间都让人十分满意。并且新车还标配了大尺寸的全景天窗，非常贴合旅行车的使用需求，虽然蔚揽的轴距会比迈腾短一些，但实际上后排的空间可不差，身高1.78米乘客腿部基本会有3拳左右的空间，空间绝对不会成为拖舒适性后腿的存在。而座椅填充度也是可圈可点，并且座椅尺寸够大，整体舒适性很好。后备箱却是迈腾所无法比拟的，常规状态下，蔚揽的后备箱空间也达到了650L，而后排座椅放倒之后，更是达到了1780L，装载实力很强大。

蔚揽在国内销售这么久的时间里，销量一直不算出色，毕竟之前没有太大优惠，想要一款2.0T版本起码需要30万预算，这个价位选择它确实比较“亏”。不过有意思的是，从我们了解到的售价来看，高配车型的优惠反而少，尤其是顶配四驱版车型，甚至可以说是无优惠，那么40万的价格肯定也不会引起消费者关注，所以即便推荐蔚揽车型，也得是2.0T入门版。不过别看它只有低配车型值得推荐，可是标配的功能也足够大家满足日常使用的需求。