国内十万级的紧凑型车市场中，各路大神打的火热，无论是日系合资、德系合资、还是我们的国产自主品牌车型都在其中占有一席之地，但是我们好像会经常忽略韩系合资车，其实韩系合资车的性价比往往都是很高的。下面就为大家介绍这样的一款车：北京现代悦动。

现代悦动的前脸采用“MODERN SIMPLICITY”的设计理念，主要强点简约与动感，其中网采用六边形的设计，内部为黑色蜂窝状的饰条装饰，而老款则采用银色横条，运动氛围不如新款来的强烈。现代悦动的前大灯造型棱角分明，比较可惜的是其全系都采用了卤素光源。其前包围的样式也比较新颖，与前脸其它部位融合的非常好，使整个车头的整体性特别强。

车身侧面，现代悦动给人更多的感觉是简洁干练，其腰线笔直而锐利的贯穿车身，是侧面的立体感更强，层次感更加分明。其铝合金轮毂的造型简约朴素，给人非常实用的感觉。车尾给人的感觉十分协调，这主要归功于腰线从侧身到车尾的过渡处理的比较合理。其后包围与雾灯位置的设计非常巧妙，看起来整体感很强，尾灯的造型修长而精致，为层次感分明的整个尾部增添了几分色彩。

内饰方面，现代悦动的整体设计风格还是以简约实用为主，整体黑色的设计略显沉闷，中控台采用弧线将功能区域划分的比较合理，中控台材质多为硬塑料，虽然在这个价位中硬塑料材质比较常用，但大家还是比较期待惊喜的，很显然，并没有惊喜。悦动的方向盘采用三幅式造型，低配为塑料材质，而高配采用真皮包裹，方向盘粗细适中，握感饱满，高配车型还支持四向调节，这点做的非常到位。

现代悦动的仪表盘采用常见的双圆形样式，虽然设计上有些普通，但功能性并不差，仪表盘显示清晰，中间的行车电脑可以显示一些常用的功能数据，非常方便。悦动的高配车型采用悬浮式中控大屏，科技感非常强烈，也给本来沉闷的内饰氛围增添了亮点，比较可惜的是低配车型并没有配备这块屏幕。

现代悦动的车身尺寸为4510x1765x1470mm，轴距为2650mm，和其它同级别车型相比属于中规中矩的水平。但其车内空间的表现十分不错，身高170cm的体验者坐在前排将座椅降到最低后，头部还剩余一拳多的空间，保持前排座椅位置不变，后排的头部空间约为一拳，腿部空间约为两拳。悦动的座椅舒适度也不错，无论是低配的织物座椅还是高配的仿皮质座椅，内部填充物都很柔软，包裹度也不错，驾乘体验感非常好。

配置方面，现代悦动全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、后驻车雷达、天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、大灯高度调节、后视镜电动调节等配置，其高配车型还配有驾驶模式选择、感应式后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、中控彩色大屏、日间行车灯、自动大灯、后座出风口等配置。作为一台10万元级别的韩系合资紧凑型车，这样的配置水平虽说不是特别丰富，但是该有的都有，已经足够日常生活使用了。

动力方面，现代悦动搭载一台1.6L自然吸气发动机，其最大马力为123 Ps，最大扭矩为151N·m，匹配6挡手动变速线和6挡手自一体变速箱，动力参数属于同级别中游水平，虽然不是很强，但这台发动机的动力输出十分平顺，燃油经济性也比较好。

悬挂方面，现代悦动采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱，其底盘悬挂调校偏硬，行驶时的路感有点过于清晰了，遇到较大的坑洼起伏时底盘的过滤效果不是很好，当然也有好处，就是转向时的支撑性比较好，不会产生特别大的侧倾。

现代悦动的官方指导价区间为8.49-11.59万元，其第三年保值率为55.61%，第五年保值率为42.95%。在10万元级别的车型中，悦动的保值率还是比较高的了，而且它的外观精致度，内饰设计感和动力性能参数都不输同级别的其他车型，配置水平也算比较丰富，性价比还是不错的，如果你对韩系车没有偏见，那么现代悦动这台车还是很值得选择的。