精品战略,精品车型,宝马5系(进口)

精品战略,精品车型,宝马5系(进口)
2020-10-21 14:26:08 贩最车辆

“开宝马,做奔驰。”,这是一句通俗易懂流行话。的确,以“精品战略”为核心的宝马,在旗下打造了多款具备优质操控属性的车型,比如话题性较高的3系(配置|询价)、6系等等。然而,这其中还有一款定位为中大型的经典车系,就是有着进口身份的标轴版宝马5系(配置|询价)。加下来就和大家一起来分享一下这款车。

前脸依然是标志性的宝马双肾格栅设计,并且全系都使用了主动闭合功能,提升热车效率。下方保险杠采用分段式进气结构,让整个车头在视觉上显得更宽。

天使眼大灯组,依旧是宝马的传统设计元素,此次在进口版5系上大灯配置也足够全面。全系均配备了自动全LED光源,内部集成了日行灯、自适应远近光、AFS随动转向等功能。这么看来,这一对灯组价格应该不菲。但遗憾的是,在7系车型上很受欢迎的激光大灯,则没有被下放。

由于没有经过加长,宝马5系(进口)保持了标准轴距,车身侧面的线条依然保持了流畅动感。车身三围:4954x1868x1489mm,轴距达到了2975mm。整体尺寸上相比进口版奔驰E级(配置|询价)全面占了上风。同时两款高配车型,还配备了前排无钥匙进入功能,很是方便。19寸的多幅轮圈也让整体看起来更有运动气质。轮胎选用了主打操控属性的高端品牌:固特异EAGLE F1系列,与宝马5系(进口)的取向相吻合。整体外观上加入了黑色烤漆装饰元素,相比国产长轴版5系要更有运动氛围感。

尾部同样变化不大,整体设计简洁大方,又有层次感。同时全系均配有前后雷达及倒车影像系统,比较厚道。没有多余繁杂的设计,双边单出的排气,使整体车尾造型看起来比较对称,符合国人审美取向。后备箱由于悬架的布置,导致轮拱会侵占一些空间,但好在深度上具有优势,单手很难触到后排靠背,日常使用还是基本能够满足的。

2020款宝马5系(进口)与上一代车型在内饰设计上变化不大,基本走的是简约路线,但在配色上却并不简单,很有自己的格调和气场。分别有,黑色、干邑色、暗夜蓝进行搭配,很是符合宝马5系(进口)的车型定位。中控台也有一定的角度向驾驶者一侧倾斜,符合主流设计趋势。

方向盘以及档把依然是我们所熟悉的“丁字裤+鸡腿”的黄金组合,属于宝马富含运动属性的经典元素。细节方面,除最低配车型以外,都配有方向盘换挡拨片,提升操控参与感。并且全系支持电动四向调节和记忆功能,然而加热则需额外选装,对于北方的朋友来说,稍显遗憾。换挡机构还集成了三种驾驶模式选项,自动驻车及电子手刹也是全系标配,丰富了驾控体验。

全系车型保留了12.3英寸全液晶仪表盘,以及10.25英寸中控液晶屏,显示效果较为细致,逻辑清晰,这样的科技搭配值得肯定。同时中控系统还搭载了宝马最新的iDrive7.0,支持CarPlay、语音识别控制系统,还可通过加装升级手势控制,在高科技体验及娱乐方面进一步升级。看的出在BBA三强品牌中,宝马也在全方位的拉高水准。

2020款宝马5系(进口)的座椅填充饱满,舒适度较高,前排座椅的护围设计,提高了包裹性,全系配有腿托,支撑性得到升级。后排空间也很不错,虽然不像加长轴距的国产车型那么奢侈,但同时满足3名身高178cm的乘坐,还是不成问题的。即便后排中央地台有一定隆起,但横向空间比较宽裕,所以并不影响脚部空间。后排座椅并不支持放倒,导致后备箱的空间拓展性也会被缩减。

动力上,宝马5系(进口)顶配的540i 风尚版搭载的是经典的直列六缸3.0T涡轮增压发动机,可爆发340Ps,峰值扭矩450N·m,传动方面全系匹配8挡手自一体变速箱。官方零百加速5.1秒,表现非常出色。其余三款车型均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,分为高低两种动力调校,最大马力为:184Ps/252Ps,峰值扭矩290N·m/350N·m。即便是2.0T低功率版本,其动力体验依旧充沛,静音效果也很出色,能够满足日常使用。宝马5系(进口)采用前双叉臂/后多连杆式独立悬挂组合,全系只提供前置后驱的驱动方式。相对于加长轴距的国产版5系来说,底盘调校更偏向中性,并没有一味地向舒适性妥协,仍保留了一些硬朗的运动操控质感,不超过5米的车身,在底盘反应上也要比国产版来得更积极一些。

宝马5系(进口版)的二手市场表现还算不错。购车后保值率第三年为59.84%,第四年为53.03%,第五年为46.50%。要优于同级竞品奔驰E级(进口)的43.51%和奥迪A6L的44.51%。

2020款宝马5系(进口)提供三种动力共四款车型,综合来看,较为推荐530i 风尚版M套装车型。理由是:首先在动力上相比入门版的525i来说提升了一大节,官方零百加速整整差了1.7秒之多。其次在配置上也更有优势,配备了:自动泊车入位、电动感应式后尾门、无钥匙进入、手机无线充电、HUD抬头显示、WIFI热点、16扬声器的哈曼卡顿音响等等高端配置。如果你对动力上没有极致的追求,并且对科技配置比较在意的话,建议到店里实际体验一下2020款530i 风尚版M套装车型。如果后期还能再优惠一些,相信销量也能进一步突破。

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